财经

中国电动车销量二连跌

(北京12日讯)中国电动汽车销量连续第二个月下滑,此前政府缩减补贴。

这是表明中国这个全球最大的汽车市场最后的力量支柱之一在瓦解的最新迹象。



中国汽车工业协会周三表示,包括全电动、燃料电池和插电式混合动力汽车在内的新能源汽车8月份的销量按年下降近16%,至8万5000辆。7月份新能源汽车销量按年下降4.7%。

这些数据增加了北京方面的压力,恐被迫要采取救济措施,以支持这个仍然严重依赖国家支持的新兴产业。

自2017年以来,中国逐步缩减对新能源汽车的补贴,以帮助该行业站稳脚跟,避免泡沫。

这削弱了行业增长,促使中国头号电动汽车制造商比亚迪警告盈利增长将减弱。

中国约占全球电动汽车销量的一半,因此该市场疲软的影响将蔓延至海外。Sanford C. Bernstein表示,由于中国的影响,7月份全球电动车销量录得纪录首次下滑。 



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国际财经

强化监管显成效 中国多家上市公司派息

(上海19日讯)在中国监管层多次强调强化上市公司现金分红监管以及交易所问询之下,吉林高速、方大特钢等A股上市公司近期调整年度利润分配预案,开始进行现金分红。

吉林高速18日公告称,控股股东提议公司每10股派发现金股利0.9元。此前公司在去年年报中表示不进行现金分红,随后上海证券交易所发布问询函要求公司说明连续多年不或少现金分红的原因及合理性。

在上月底方大特钢也因同样事由收到问询,公司也在之后调整年度利润分配预案为每10股派发现金红利1元。两家公司现金分红比例均超过30%。

在今年初的市场巨大波动中,加强上市公司现金分红成为监管层提振市场信心的举措之一。

上周五中国国务院发布《关于加强监管防范风险推动资本市场高质量发展的若干意见》,再度提及强化上市公司现金分红监管,并表示对多年未分红或分红比例偏低的公司,限制大股东减持、实施风险警示。

证监会表示,分红不达标实施其他风险警示(ST),主要着眼于提升上市公司分红的稳定性和可预期性,重点针对有能力分红但长期不分红或者分红比例偏低的公司;以2020-2022年度数据测算,沪深两市可能触及分红不达标标准的公司数量有80多家。

除了吉林高速和方大特钢在被交易所问询后调整利润分配外,大博医疗在未被问询的情况下也表示拟每10股派发现金红利2.5元,调整原来不派发现金红利的预案。

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