（巴生5日讯）云南与马来西亚今年首7个月的贸易差距悬殊，尤其是大马进口该省的商品大幅下滑87%，因此希望大马商界通过该省把商品进口到中国或把该省作为转站，把商品带入周边国家如如缅甸、老挝、柬埔寨等。中国云南省商务厅一级巡视员黄姗今日率团拜访巴生中华总商会时，在交流会这么说。

她透露，今年1至7月，云南省对大马的贸易额呈下降趋势，仅达1亿2000万美元（5亿300万令吉）。

“云南省出口商品到大马是增长5.6%，但大马商品进口云南省却大幅下滑87%，即从去年同期的3000余万美元（1亿2579万令吉），下降至今年首7个月的487万美元（2041万令吉）。”

她说，该商务厅希望能协助马来西亚商家，进一步打开中国市场大门，让更多大马商品进入中国，特别是通过云南省进口商品到中国，甚至把云南作为转站把商品带入上述周边国家。

云南推动绿色能源及食品

黄姗说，目前云南致力打造三张牌，即致力推动发展绿色能源、绿色食品、和健康休闲目的地。因此，拜访团希望借此次交流会与大马企业家达至共识，寻找更多合作机会。

“大马企业或商家也可通过云南驻马（吉隆坡）商务代表处，联系林礼勇主任或联系员童小龙洽询，联络号码：03-58794147，电邮：[email protected]。”

大马云南可异中求同

巴生中华总商会马中经贸组主任陈祈福表示，大马与云南有很多相似之处，即多元种族文化交织，相互和谐共处，因此所出产商品都有其文化魅力和产品特色，相信彼此可求同存异，在未来发展更多合作的领域。

他说，云南与大马地理位置有一衣带水的连接，过去，大马各商会团体也一直与云南保持密切的合作与互助关系。

“我们希望商务厅能为大马企业开拓思路，共同探讨在云南可开发的商机与合作平台，反之，该省企业也能多了解大马特色产品和产业，让双方相互打开彼此的市场。”

商品借巴生港口转口

巴生中总商务及财经研究组顾问梁家兴博士则表示，一旦东海岸铁路计划（ECRL，简称东铁）竣工，云南企业也可以大马作为枢纽，连接巴生港口和关丹港口，转口商品至其他地方。

“云南商家尤其可利用巴生港口作为转运站，以便把商品外销至印尼市场，作为开拓该市场商机之一。”

此次随云南省商务厅出访商务团共有15个企业及21名代表。巴生中总代表包括经济贸易部主任周源河、叶福财、苏金陵等。