地方

迎接旅游年及马运会
柔设交通委会解决堵车

(古来29日讯)为迎接明年柔佛旅游年及在柔州举办的马运会顺畅举行,柔州政府将成立柔州交通委员会及设立基金,更好的协调各相关单位,监督、研究与解决市区的交通堵塞问题。

掌管柔州公共工程、交通与基设事务的行政议员索里汉指出,柔州交通委员会将由州务大臣萨鲁丁医生担任主席,成员包括州政府、中央政府相关单位、公共工程局、地方政府、水利灌溉局及警方等。



索里汉(左)为德士悬挂辉煌条纹。

他说,委员会功能是要监督及解决,州内市区的交通系统及交通堵塞问题,包括解决柔佛长堤交通堵塞问题。

“近期,我将准备有关成立委员会的报告书,预计今年底或更早之前能够成立此委员会。”

悬挂辉煌条纹

索里汉今午在士乃国际机场,主持悬挂辉煌条纹及国庆日交通安全推介礼后,在记者会上这么说。

他补充,柔州交通委员会的角色,是更有效的解决交通系统及交通堵塞问题,因有些地方上的交通问题,其实能够尽速解决,却因为各相关单位无法协调,以致延误。



出席者包括士乃机场终站服务有限公司总执行长德里克、古来市议会主席沙吉与柔州公共工程局主任沙烈等。

反应

 

雪隆

避免更严重交通拥堵 居协促政府喊停发展项目

【新闻特区:文良港比南利花园】

(八打灵再也24日讯)吉隆坡文良港比南利花园居民协会再次呼吁政府停止拟议的发展项目,避免造成更严重的交通拥堵。

上述居协接获旺沙玛珠国会议员扎希哈山通知,当局将继续发展两座48层高的大楼后,也寻求政府的干预。

该居协曾于去年7月致函首相拿督斯里安华,并敦促首相审查拟议的项目,及呼吁吉隆坡市政厅与居民及扎希哈山会谈。

该居协委员陈月明告诉网媒“自由今日大马”,已多次致函吉隆坡市政厅提出反对,但未收到任何回复。

她说,今年3月19日发出的函件中,就质疑吉隆坡市政厅涉嫌背离吉隆坡城市规划所规定的4.0:1 容积率。

她指出,市政厅为“复兴”目的而决定将比例提高到6.5:1 并无根据,因为该地区属“繁荣”地区,而不是未开发的土地。

她说,上述计划尚未获得交通影响评估,而居协提出的任何其他问题也没获得解决。

“沿着云顶巴生路的拟议项目地点已是一条‘繁忙的道路’,附近有29栋公寓和廉价组屋。

“一旦项目完成,将会非常繁忙。”

她提出,如果无法取消这个发展项目,该居协同意将比例缩减至4.0:1。

该居协主席戴开恳则表示,只是希望发展商和吉隆坡市政厅遵守2020年吉隆坡地方规划。

“如果吉隆坡市政厅可以在模糊的复兴定义上任意违背宪报公布的地积比率,那还有什么意义?”

“吉隆坡市政厅必须停止支持这项发展。我们是纳税人,为吉隆坡市政厅的营运提供资金。”

“让居民参与不应只是口头说说,他们的决定影响我们的日常生活。”

反应
 
 

相关新闻

南洋地产