陆兆福:船务转运货品
54项豁免准证

 

陆兆福展示豁免申请入口准证或执照的船务转运商品名单。左为副部长拿督卡马鲁丁。
陆兆福展示豁免申请入口准证或执照的船务转运商品名单。左为副部长拿督卡马鲁丁。

(布城30日讯)交通部长陆兆福说,内阁已同意豁免54项船务转运货品,在抵达我国港口时需申请入口准证、商品执照等。



他说,涉及的各相关机构将会研究需修订的指令,以便提交给大马皇家关税局颁布宪报。

陆兆福今日在部门内阁会议后的记者会上说,大马港口自2015年起处理的转运标准货柜达1600万个,预计到2022年将取得3.5%的增长率,而这项豁免,将对转运货柜的船运起到更大的刺激作用。

20项还需申请准证

在74项货品需申请准证的货品中,20项还需申请准证,是因为相关货品的种类涉及安全考量,例如固体废料、避弹衣及武器等等。

陆兆福说,在确保大马港口持续具竞争力,并保持全球船务转运港口的表现,内阁在本月29日的内阁会议中通过上述决定,即54项货品项目豁免申请入口准证或者执照。



“目前我国有两大转运港口,即巴生港口及柔佛丹绒柏勒巴斯港口。”

他也提到内阁议决,任何具备自由贸易区地位的港口,54项货品的整箱装运将可按2017年关税(禁止入口)指令第三章第一部分获得豁免入口准证或执照。

提升港口竞争力

他说,在这之前,所有74项货品项目在经过大马港口转运至他国,都必须申请入口准证或执照,而随着这项豁免,意味着至少三分之二的货品项目在未来是不用申请准证或执照,而这将有提升我国港口在国际间的竞争能力。

他指出,政府也相信随着这项豁免,可以吸引到更多国际船务公司使用大马港口转运货品,同时协助大马稳固与国际主要港口的航运连接性指数,进而直接提振国家投资和海洋下游产业。

机场电脑系统故障
警查刑事 工作队查技术

陆兆福说,警方将会从刑事角度来研究吉隆坡国际机场电脑系统故障的事宜,而由交通部为首,成员包括大马航空委员会及大马民航管理局组成的工作队,将会以技术角度调查此事。

“对我们而言,我们是要了解究竟发生了什么事情,如果发现有人破坏整个系统,那么将会刑事犯罪,警方就会采取跟进行动。”

他说,该部目前主要是找出问题根源,作出纠正,并改善及加强系统。

“报告预计在一个月内出炉。”

他同时促公众,尤其是机场人员勿做出猜测言论,反之应交由执法单位去调查真相。

Go-Jek报告一个月呈内阁

他也提到,马来西亚道路交通安全研究院(MIROS)针对摩托车德士服务Go-Jek的调查报告,预计在一个月提呈内阁研究。