财经

监督组织呈备忘录
促速落实柔新捷运

郑正成(右)在RTS监督组成员的陪同下,移交备忘录和“666长颈陆奖”给林甄臻。

(布城19日讯)柔新捷运系统(RTS)监督组强烈要求,政府在今年9月30日前与新加坡政府共同落实RTS的工程,并在柔新捷运站落实高效率通关系统和提供类似My100的无限次乘搭公共交通月票。

该监督组今日在交通部移交RTS备忘录时,也特别颁发“666长颈陆奖”给交通部长陆兆福,意味人民等RTS等到颈都长了。 



交通部通讯主任林甄臻代收备忘录后,表明会代为转交给部长。 

马华国际政党与外交局主任兼RTS监督组发起人郑正成表示,政府今年4月因向新加坡政府要求该项目暂停6个月直到9月30日,而需赔偿新加坡180万令吉。因此坚决要求政府在截止日期前,与新加坡政府共同落实该项目。 

他也批评希盟政府在解决马新通道交通严重阻塞问题只是纸上谈兵,令人民失望。 

“我们遗憾和不满希盟政府执政后,以政治考量出发,五度展延RTS项目,此举已典当人民的利益。”

“若这项惠民计划取消,政府必须赔偿新加坡6700万新元(约2亿令吉)。”



纾解30万人通关苦

他说,柔佛长堤估计每日有25万至30万人使用,两地上班族和学生每天都需花好几个小时通关,而早前新加坡国庆期间的堵车情况,就连首相女儿拿汀玛丽娜也出面批评。

他相信RTS启用后,每小时单向接载量预计达1万人次,行程也将缩短至30分钟,预计可分担柔佛长堤高峰时段的6万人次。 

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要闻

狮城学校假期首日 马新关卡塞塞塞

(新山9日讯)新加坡学校假期首日加上新山关卡自动通关系统故障,关卡塞到爆。

随着新加坡学校3月份假期到来,大量游客使用这两个通道入境我国,造成柔佛长堤及马新第二通道从昨天开始出现车龙,截至今日中午,入境的流量也比昨日更多。

根据路况网站“One Motoring”的数据,截至今午12时39分,柔佛长堤从新加坡兀兰关卡朝新山关卡方向的车道大塞车,而在马新第二通道从新加坡大士关卡朝振林山苏丹阿布峇卡大厦方向的车道,情况较纾缓。

据网民在脸书的贴文,兀兰关卡和新山苏丹依斯干达大厦的自动通关系统一度故障,仅能通过手动柜台入境,导致这两个关卡内人潮挤挤。

网民也提醒越堤族及旅客务必吃饱喝足,且上好厕所后,才加入排队入境新山的行列。

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