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获全面赔偿 增司机负担
自雇工伤险众说纷纭

本地德士司机对强制注册自雇工伤险计划的措施莫衷一是。

(怡保8日讯)社会保险机构从8月起强制自雇司机注册自雇工伤险计划(SEEIS)计划,本地德士司机对此措施的看法莫衷一是。

怡保德士协会主席叶瑞泉受《南洋商报》访问认为,自雇工伤险计划是一项很好的计划,因为受保者可以获得全面的赔偿,比如当受保者受伤、残疾等,可以获得一笔医药费。



叶瑞泉表示,自雇工伤险计划的费用和一般市面上的保险费比较起来更有竞争力,因为费用更便宜,市面上的保险费每月可能需要支付数百令吉,而雇工伤险计划只需每月付13令吉10仙。

对于我国只有10%的司机注册此计划,他认为最主要的原因是司机在注册后,生活负担增加。

叶瑞泉

罚款后还是要注册

“我平时也有和同行聊起这计划,他们都不太感兴趣,不过最近新闻发布后,他们开始向我询问注册该计划的详情。”

他表示,据他所知,拥有私人牌的德士司机是不受强制注册,而有加入德士公会的司机则被强制注册。



他相信1000令吉的罚款可以鼓励司机注册该计划,这是因为司机遭罚款后还是要注册,倒不如趁还没被罚款而去注册,即可以获得保护,也可以避免被罚款。

朱天来

怡保德士协会副主席朱天来:应扩大至更多领域

自雇工伤险计划不错,可是如今德士行情不好,不少德士司机都很难谋生,该计划难免会对司机造成生活负担。

计划应扩大至其他领域如巴士、罗里领域,不要只是涉及德士领域。

旗下有大约120名司机,如果要注册该计划,会造成不小的负担。、

希望政府不要加重德士司机的负担。

书到用时:

自雇工伤险计划

确保工人获社险保护

自雇工伤险计划从2017年推出至今已经2年;在本月,社会保险机构强制自雇司机注册该计划,否则将被罚款1000令吉。

国内约有35万名自雇司机,当中只有约10%的自雇司机是有注册自雇工伤险计划。

自雇司机每月只需付13令吉10仙或每天43仙就可获得全发面的赔偿。

每个月的最大支付费是49令吉35仙或每日1令吉60仙。

该计划的主要目的是确保每名工人可以获得社险的保护。

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要闻

被控3年前贩运年轻男子行乞 女德士司机表罪不成立获释

 (芙蓉20日讯)涉嫌在3年前以乞讨剥削为目的贩运一名男子的女德士司机,因表面罪名不成立而当庭释放。

地庭法官拿汀苏丽达布丁说,由于控方无法证明被告即现年32岁的努鲁希达雅的表罪,因而判如上述。

“因此,被告无罪释放,无需传召出庭自辩。简单来说,法庭认为控方无法证明受害人,是基于非法目的而被贩运和被剥削。

“根据受害人的宣誓证供,他是出于自愿而在一个公共场所行乞,没有受到任何一方的强迫。受害人是在离开家里后展开这项行为,因为他的父亲不想再帮助他。”

苏丽达说,所有行乞获得的善款,全由这名男子自行使用,在报案后,这名男子仍然继续行乞,这显示他的行径与被告毫无关系。

在2022年4月8日,努鲁希达雅被控贩运27岁,已非儿童的上述男子,以乞讨剥削为目的,指示他在公众场所行乞,尽管他有其他方式糊口。

控状指被告在2021年5月至11月7日,在芙蓉一带展开上述行为,因而抵触2007年反贩卖人口和反贩运移民法令第12条文(贩卖人口以强迫劳动),一旦定罪,将面对不超过20年监禁及罚款或两者兼施。

本案主控官是克里斯托弗恩德里副检察司,被告的代表律师则是哈雷斯马哈德文。

上述案件在今年1月9日开审,控方一共传召8名证人。

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