拦截联合钢铁罗里惹议
彭土地局执法欠妥 李健聪斡旋消误会

李健聪(左二起)和锺绍安因中方工厂运输罗里被拦截造成误会,特此召开记者会说明。左为哈达;右为李光真。

(关丹5日讯)联合钢铁从关丹码头运输原料的罗里遭彭亨州土地与矿务局拦截,或将导致工厂无法运作两日,损失或可高达4000万令吉。

据了解,该局官员是于国家元首登基彭亨州特假两天,拦截该中资钢铁厂的原料运输罗里。



士满慕州议员李健聪,与水务、土地及天然资源部副部长东姑朱比里机要秘书锺绍安协调。

锺和李都认为事态严重,由于事关马中关系,或影响中国投资,因此有必要协调,以达到马中双赢。

据悉,有关官员拦截联合钢铁罗里的事件被人录影,流传在社交网络上,引起网民的关注。

李健聪、锺绍安、土地与矿务局长及联合钢铁代表四方今早会谈协调,解决彼此间的误会。他说,从关丹码头运输至工厂,一趟辆罗里必须要买代币(Token),价值5令吉。

官员与司机对峙



“这是根据1994年矿业发展法令的规定,但是,上述消息却没有传达给联合钢铁厂方,导致误会产生。

他说,虽然厂方已经在7月30日与31日尝试购买代币,但有关部门却休息。

“当时形势相当紧张,由于6名官员拦截了多达100名罗里司机,引发司机们情绪高涨,导致官员各自到警局投报。”

促官员照程序执法

李健聪指出,当天进行取缔行动的土地与矿务局人员是普通官员,而有关官员应更加专业地执行行动,应遵守标准作业程序。

“其实助理官员阶级无权下令喊停,除非有局长与副局长发出的授权信。”

锺绍安:若导致原料中断厂方恐日损2千万

锺绍安表示,联合钢铁厂方唯有使用储存的原料继续运作,万一原料不敷使用的话,每天损失将高达2000万令吉。

他说,刚好专属联合钢铁的一艘货船运输原料抵岸,所以罗里从码头运输原料到工厂。

他指出,任何载矿的矿主必须获得土地与矿物局的执照和中央政府的执照,才能运输矿物。由于联合钢铁的罗里司机无法出示代币,罗里被拦截,而官员拦截原料的短片流传在社交网络中,引人关注。

“经过今天的讨论后,土地与矿物局承诺所有取缔行动,将按标准作业程序进行。”