（槟城25日讯）槟州首席部长曹观友透露，槟州轻快铁及槟城第一泛槟岛大道计划若可以成为中央政府的计划，那么槟岛南部填海计划的3座人造岛的面积、规模及工程期限或可重新检讨。

他说，槟州政府将在最短期限内致函首相敦马哈迪医生及财政部长林冠英，以申请近200亿令吉的拨款，实行槟州轻快铁及槟城泛岛大道计划。

他今日与槟州交通大蓝图执行伙伴SRS财团针对槟岛南部填海计划，向人民公正党主席拿督斯里安华汇报后，召开记者会时，如是指出。对此，安华表示将等待州政府的申请信函，也必须视中央的财务状况。

询及若拨款申请获得批准，将会调整人造岛的多少面积时，曹观友表示这仍言之过早，待该申请获批后再谈。

他感谢安华及国州议员对于槟岛南部填海计划的关注，希望渔民不成为槟城发展中的受害者，更不被遗忘。

“州政府一直保持着开明的态度看待相关利益者针对填海计划的意见，并会检视他们的意见，确保他们得到公平的对待。”

他也说，其实渔民都提出他们的赔偿要求，即希望获得先进及更强马力的渔船设备，甚至要有冰箱的设备。

他说，渔民提出这样的要求是好事，证明他们仍想继续他们的捕鱼工作，州政府会继续协助他们，不影响他们的工作。

安华：希望州政府与渔民双赢

人民公正党主席拿督斯里安华强调，他本人“没有支持也没有反对”槟岛南部填海计划，也从来没承诺支持渔民或州政府，但他需要聆听两方面的立场。

他说，在与州政府及渔民会谈后，了解州政府南部填海的理据，在中央政府财务上的局限下，州政府进行填海为公共交通系统融资，所以他并不反对这计划。

不过，另一方面，他表示明白渔民的困境，该计划进行的同时也要顾及受影响者的情况。

对此，他鼓励州政府继续与渔民谈判，也鼓励州政府寻求替代方案，以减少人造岛的面积及结构。

无论如何，他赞扬曹观友在这事件上并不强硬，保持开明的态度，愿意与渔民谈判，因为以他过往的经验，并非全部首长都那么开明。

他说，在了解州政府的立场后，他的责任是说服渔民以正面的态度面对该项计划。

“这也不是关乎赔偿课题，而是渔民的福利及未来。”

无论如何，他说，该计划未来到结论，渔民及州政府都还有空间继续谈判，希望可达到双赢的结果。他也指示公正党议员继续聆听渔民及非政府组织的声音。