（吉隆坡9日讯）据大马航空委员会（MAVCOM）公布的第二季度航权分配报告，亚航集团获得最多航权批准（22项航权），其次为马航（19项）及马印航空（8项）。

该委员会今日发文告指出，在今年4月1日至6月30日期间，51项航权申请获得完全批准，而1项申请获得部分批准。

“在51向航权分配中，37.3%属于国内航线，62.7%属于国际航线。”

文告指出，获批航权包括19个国内航线，22个东盟航线，5个中国航线，2个印度航线，以及3个其他亚洲航线。

在51个获批航权中，36个航线由吉隆坡国际机场出发，6个航线由亚庇国际机场出发，剩余9个航线由其他机场出发。

“在吉隆坡国际机场方面，如果与第一季的26个航权相比，这季度增加了38.5%。”

另一方面，文告称，在早前批准的33项航权申请中，由于相关航空公司未有使用，因此已在第二季度退回至大马航空委员会。

“其中，亚航集团未使用航权达19项，其次为马印航空的10项。在同一时期，另有4个航权申请也自愿被相关航空公司撤回。”