财经

林冠英:收购4大道后
将减过路费

2019年06月23日
林冠英在餐会上品尝“罗惹”。左为槟州关税局局长拿督赛迪。（
林冠英在餐会上品尝“罗惹”。左为槟州关税局局长拿督赛迪。

（槟城23日讯）财政部长林冠英说，政府在收购4条大道的特许经营权后，将会减少过路费，在非高峰时间免收过路费，其他时间则有5、10、15%至30%的折扣。

他强调，在接下来将不会调涨过路费。



林冠英今日上午出席槟州关税局的开斋节餐会后，这么说。

他说，政府收购4条大道的特许经营权可省53亿令吉的赔偿金，对于使用这4条大道者每年将共省下1亿8000万令吉。

他说，首相在周四已同意这方程式，而他希望有关计划可以在6个月内完成。

询及北海关双溪育收费站几时拆除时，林冠英说，目前距离下届大选还有4年，记者可以在下届大选来临前询问，到时才来看希盟是否有兑现诺言。



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沙扎里承诺未来10年 雪隆4大道不涨过路费

2024年04月04日

（八打灵再也4日讯）雪隆地区4条主要大道，莎阿南大道（KESAS）、白沙罗蒲种大道（LDP）、吉隆坡西部疏散大道（SPRINT）及精明隧道（SMART），未来10年不会调涨过路费。

人民大道信托公司（ALR）集团总执行长沙扎里赛迪承诺，该公司将维持其管理的上述4条大道过路费，直至特许经营期结束。

沙扎里昨天与孤儿院的儿童一起开斋后向媒体说，此举将为驾驶人士和政府省下8亿至10亿令吉之间的过路费和赔偿金。

沙扎里

沙扎里

节省近5亿过路费

沙扎里指出，通过创新结构，截至去年3月31日，莎阿南大道、吉隆坡西部疏散大道、白蒲大道及精明隧道合共为驾驶者节省约4亿8760万令吉的过路费，并为政府省下约4亿6700万令吉的赔偿金。

此外，ALR集团首席转型兼企业官刘祖玲解释，这4条大道的过路费，至少会在未来10年维持不变。

“ALR于2022年发行回教债券筹集资金，有效期限为15年，惟随着大道车流量越多，特许经营期就越短。”

该公司于2022年10月13日，以55亿令吉的AAA永续评级回教债券，融资收购上述4条大道特许经营权。

鉴于此，预计ALR应可在2033年或2034年偿还回教债券。 她说，ALR属于非营利公司，其成立旨在加速把4条大道归还给大马政府。

出席者包括ALR总营运长莫哈末诺。

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