为何只反送中?/罗汉洲
香港政府打算修订《逃犯条例》,不料却引起香港人上街示威抗议,最终又与警察发生冲突,双方都有人挂彩,但媒体却几乎一面倒指责警方不该粗暴对待和平示威的群众。
香港已与20个国家订立了引渡协议,但不包括中国大陆、台湾及澳门,香港政府打算修订条例扩大到包括上述三地,以便把在上述三地犯罪的人在一定条件下遣送回去,以免香港成了罪犯的渊薮。
由于据说有七分一香港人参与示威,一向自诩为正义化身的美国马上拟订《香港人权与民主》法,为示威者打气。
当今世上,不论哪个角落发生政治对抗事件,其中又有涉及对美国不友善一方的,无孔不入的美国情报人员肯定是另一方的幕后操纵者,美国急不及待就出动国会为香港示威者打气,又适逢中美贸易战紧张之际,美国在示威行动中扮演什么角角色已不言而喻。
以搞示威起家的大马净选盟及一小撮大学生也不甘寂寞,集会发文支持“反送中”。
净选盟一贯作风就是逢游行示威就不问缘由,不分青红皂白给予支持,助纣为虐;至于那班大学生,我敢说他们连《逃犯条例》修改内容都没看过,或许也看不懂,就是跟着人家起哄。
修订内容没不妥
《逃犯条例》修订后,香港可把逃犯送回台湾与澳门,港人对此没有异议,可证明修订的内容没有不妥的地方,那为什么只反对送回内地?第一,反对者心态一如台湾民进党的逢中必反,明明对台湾有利的也照反不误。第二就是基于假设,甚至可说是无理取闹的理由来反对,因为反对者一口咬定中国法庭的审讯不透明,法官受政府控制,不可信;但逃犯必须得到香港法院批准才可引渡回内地,反对者又说香港法院也受中国控制﹕修订后条例规定在内地犯下可被判7年以上刑事案的才可引渡,政治犯与因宗教或种族案者不能引渡,在香港犯罪者不能引渡,但反对者却说中国会罗织罪名要求引渡。全都是假设的歪理,反对者不是强词夺理兼无理取闹是什么?
就凭一句“不可信”而让作奸犯科者逍遥法外,这是香港人要的人权?有示威者企图强行冲进政府总部,向警察投掷石块棍棒,是十足的暴徒,这哪是和平示威?是他们粗暴对待警察在先,净选盟别颠倒是非好吗?
试想想,倘若有人在内地干下谋财害命的事,又或欺诈了大笔钱,一逃到香港就可悠哉游哉生活,这就是示威者要的民主自由?如果有人在广东犯罪,逃到福建就不能治罪,这是民主?
香港“民主之士”动辄游行示威,霸街占道,扰乱民生,没完没了,2047年后,我看中国唯一的办法就是把香港划归广东省政府管辖,地位与深圳、佛山、惠州等相同,一了百了,耳根清净,如果继续让香港居民拥有特殊地位,对其他中国人可就很不公平,示威者如继续闹下去,也难保中央不会提早接管香港统治权,示威者别逼人太甚。
新航7.45个月·国泰仅10星期 花红悬殊“星港竞争”掀热议

(香港17日讯)新加坡航空公布最新业绩,全年纯利创历史新高,并宣布向员工发放7.45个月的花红。
消息一出,即勾起港人“星港竞争”的集体记忆,相比之下国泰今年只派发10星期花红,引发网民感叹“人家用月计,我们用星期计”。
根据雅虎财经报道,新航公布截至三月底的财政年度业绩,总收入按年升2.8%至195.4亿新元(约625亿令吉),净利升3.9%至27.78亿新元(约88.9亿令吉),双双创下历史新高。
新航表示,为表彰员工奉献和辛勤工作,员工将获得7.45个月的花红,与对上一年相若。
消息一出旋即引起港人“星港竞争“”的联想,因为国泰航空今年三月公布“酌情花红及利润分享”仅为10个星期。
根据资料,国泰去年赚98.88亿港元(约58亿令吉),为疫情后第二次录得盈利,其股价在过去一年更大升近20%,比新航1.3%高出甚多。
但相对其他航空公司以高额奖金留住人材、激励团队士气,国泰在员工回报方面明显落后。
错过疫后复苏窗口
例如华航今年在业绩破百亿新台币后,宣布发放6.6个月年终奖金及14.5万元奖金,并平均加薪3%;台湾虎航则平均派10.8个月花红,最高达14个月,并加薪4%、提高膳食与交通津贴,成为疫情后亚洲最慷慨的航空公司之一。
香港航空业曾享誉全球,国泰更是多次夺得“全球最佳航空公司”殊荣,不过香港疫后复苏节奏明显慢于邻近地区。
例如,台湾与新加坡于2022年陆续开关及重启航班,香港则在2023年方全面开关,令以香港为基地的国泰错失黄金复苏窗口,从领先者渐渐变为追赶者。
不过国泰近年积极改革,例如破天荒招聘中国内地的空姐空少、发展廉航市场等等,国泰能否能透过这些改革逐步回稳,有待时间验证。