财经

澳矿业与建筑改善
森那美第三季净利飙64%

(吉隆坡29日讯)工业业务强劲增长,森那美(SIME,4197,主板消费股)截至3月底财年第三季,净利按年猛升64.44%,报2亿2200万令吉或每股3.3仙净利。

该公司今日向交易所报备,上财年同季净利1亿3500万令吉,即每股净利2仙。



第三季营业额则从上财年同季的82亿9400万令吉,增加至85亿6500万令吉,增幅3.27%。

首3季净利挫56%

“剔除单次收益、减值与拨备,森那美当季核心税前盈利扬28.1%,至3亿3700万令吉,而核心净利则涨32.6%至2亿2800万令吉。”

累积首9月,净利挫56.49%至7亿6400万令吉,上财年报17亿5600万令吉,归咎脱售业务贡献停止。

首9月营业额按年起6.26%,从上财年的252亿5300万令吉,提升至268亿3300万令吉。



总裁兼集团总执行长拿督杰弗里沙林说:“归功于澳洲矿业与建筑业改善,我们当地工业业务再次贡献森那美强劲的盈利。”

工业业务首9月税前盈利按年涨22.36%至5亿750万令吉。若剔除单次事项,核心税前盈利则报6亿1600万令吉,涨幅高达102%。

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小鹏汽车进军香港 森那美成官方代理

(香港11日讯)中国新能源汽车新势力“蔚小理”当中,小鹏汽车率先进军香港市场,并宣布授权森那美(SIME,4197,主板消费股)旗下的森那美汽车集团,为公司的香港市场官方代理商。

森那美汽车将全权负责小鹏新车销售及售后服务。

小鹏成为“蔚小理”中首家来港销售产品的车厂。

所谓“蔚小理”,是指中国目前的造车新势力,即蔚来、小鹏、理想。

小鹏汽车名誉副董事长兼联席总裁顾宏地博士,于签约仪式上表示:“今天是小鹏汽车发展又一里程碑,凭借我们品牌先进的智能电动车技术和创新的出行解决方案,小鹏汽车致力于为香港车主提供更智能、便捷及环保的驾驶体验。”

第3季开始交付

他说,森那美汽车集团在香港汽车市场的多年销售经验,将大大增加小鹏汽车在香港市场取得成功的信心。

森那美汽车香港及澳门董事总经理黄国斌称,公司将于第三季开设小鹏汽车旗舰店,引入纯电动SUV(运动型多功能车)“小鹏G6”及纯电动七人车“小鹏X9”。

根据明报报道,森那美汽车预告,随着小鹏正式进军香港,其车款将于5月中旬率先亮相,料今年第三季开始交付。

该两款车型在港建议零售价尚未公布,但翻查其在中国内地售价,小鹏G6售价由20.99万元人民币(13.9万令吉)起,小鹏X9入场价为35.98万元(约23.9万令吉)。

至于店铺位置,据消息指出,预计于湾仔及元朗开设陈列室。

参考比亚迪同车款内地和香港定价,今年内地推出的“元PLUS荣耀版”,售价介乎11.98万元(约7.9万令吉)至14.78万元(约9.8万令吉),香港同系“ATTO 3”(即元PLUS)入场价由23.8万港元(约14.8万令吉)起。

据介绍,森那美汽车于亚太地区业务遍及10个市场,在香港及澳门代理品牌包括宝马、JAC江淮汽车、MINI、三菱、三菱FUSO、标致、劳斯莱斯、铃木等。

去年7月,香港特区政府发言人表示,在一篮子方案中,会在2035年或以前,停止新登记燃油及混合动力私家车。

“鉴于不断变化的市场状况,和不断改变的市场需求,政府已检讨现行的油站地契政策,以确保有充足及可靠的车用燃料供应和充电服务。”

另一方面,比亚迪昨在网上业绩文字说明会中提及,就市场竞争的具体战略部署,集团将强化核心技术的研发及自主可控,持续提升产品竞争力;紧握市场消费趋势,持续推动多品牌矩阵布局,并加速业务出海进程。

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