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堵交通 霸车位 碍市容
住家禁充修车厂

伍醒罱(右)与执法人员上门检查,并告知业者把住宅房屋充作修车厂是违例的。

(巴生28日讯)住宅房屋充作修车厂,一旦被查获,每辆停放的维修轿车可接获罚单,业者也可能吃上官司!

巴生市议会较早前接获居民投报,位于杜姑格里斯花园某住家被充作修车厂,由于业者把客户轿车停放周边,以致堵塞当地交通及占用停车位;一些废置轿车甚至衍生环境卫生问题,包括成为蚊虫滋生温床及破坏市容。



巴生市议员伍醒罱向媒体指出,住家本来就严禁作为修车厂,为此上述业者明显是无牌营业,市议会接获投报后,立刻派员前往视察,并发现当地周边停放了十多辆轿车。

“作为亲民的地方政府,执法人员一般先发出警告信,限期14天移走轿车,同时给予业者劝告和教育。”

他说,有关业者被劝告后,也遵守条例地移走大部分轿车,仅剩几辆废车需要市议会出动吊车拖回仓库。

一些轿车直接停放在住宅区,严重占用当地空间和马路。

不听劝将开罚单

询及若业者冥顽不灵持续作业,伍醒罱指市议会首先将开出罚单,业者若屡劝不听一再违例,市议会不排除将对方提控上庭。



“修车厂非法占用到其他建筑物或空间,市议会可援引1974年道路、沟渠及建筑法令第70(12)条文(133法令)提控业者,一旦入罪,最高刑罚是不超过2万5000令吉罚款,或每日罚款500令吉。

一些废置车辆影响住宅区的卫生环境,也出现蚊虫滋生问题。

不能滥用停车位

巴生市议员颜维才强调,不论是合法或非法修车厂,都不能霸占或滥用停车位。

他指出,巴生绿林镇商业区前也曾发生一家无牌营业修车厂,被投诉霸占超过20多个停车位,其中部分是客户送修轿车,一些则是废置轿车。

“就算有关商业区营业店铺不多,但不代表他人可占用这些停车位经营业务。”

他指上述投诉案例中,毗邻有公园,为此,有许多民众会把轿车停放在商业区停车位,若业者霸占停车位,自然就会影响当地交通及导致停车位不足。

“同样的,市议会执法组会先给予劝告,要求业者自行移走轿车,若不愿听劝,才会采取对付行动。”

市议会执法人员开罚单给乱停车的车主。

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雪隆

避免更严重交通拥堵 居协促政府喊停发展项目

【新闻特区:文良港比南利花园】

(八打灵再也24日讯)吉隆坡文良港比南利花园居民协会再次呼吁政府停止拟议的发展项目,避免造成更严重的交通拥堵。

上述居协接获旺沙玛珠国会议员扎希哈山通知,当局将继续发展两座48层高的大楼后,也寻求政府的干预。

该居协曾于去年7月致函首相拿督斯里安华,并敦促首相审查拟议的项目,及呼吁吉隆坡市政厅与居民及扎希哈山会谈。

该居协委员陈月明告诉网媒“自由今日大马”,已多次致函吉隆坡市政厅提出反对,但未收到任何回复。

她说,今年3月19日发出的函件中,就质疑吉隆坡市政厅涉嫌背离吉隆坡城市规划所规定的4.0:1 容积率。

她指出,市政厅为“复兴”目的而决定将比例提高到6.5:1 并无根据,因为该地区属“繁荣”地区,而不是未开发的土地。

她说,上述计划尚未获得交通影响评估,而居协提出的任何其他问题也没获得解决。

“沿着云顶巴生路的拟议项目地点已是一条‘繁忙的道路’,附近有29栋公寓和廉价组屋。

“一旦项目完成,将会非常繁忙。”

她提出,如果无法取消这个发展项目,该居协同意将比例缩减至4.0:1。

该居协主席戴开恳则表示,只是希望发展商和吉隆坡市政厅遵守2020年吉隆坡地方规划。

“如果吉隆坡市政厅可以在模糊的复兴定义上任意违背宪报公布的地积比率,那还有什么意义?”

“吉隆坡市政厅必须停止支持这项发展。我们是纳税人,为吉隆坡市政厅的营运提供资金。”

“让居民参与不应只是口头说说,他们的决定影响我们的日常生活。”

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