（香港24日讯）香港民航意外调查机构昨日公布，今年1月及2月两名国泰航空机长在航程中因身体不适，其中一位由日本札幌飞往香港的机师，更失去正常视力长达30分钟；另一位从澳洲飞香港的机师则感到气喘及视力受损。

两人立即告知副驾驶员操控飞机，事件中无人受伤，调查机构指两宗严重事故需时12个月调查。

有民航机师称，上述事故程序大致正常，认为即使缺少一名机师也不会产生严重影响。

失明半句钟仍清醒

首宗事故发生于今年1月26日由日本札幌往香港的波音777-367型飞机，机长在台北飞行情报区向西飞行途中，突然失去正常视力，情况维持约30分钟。

机长将情况告知副驾驶员，并向副驾驶员及机舱服务经理交出飞机的指挥权。副驾驶员接掌飞机操作，机长留在原位，座位调校至完全向后。

飞机顺利降落香港，机长在整个过程中保持清醒，能与副驾驶员和高级座舱长对答。

书田诊所眼科主任医生廖昶斌指出，根据香港民航意外调查机构调查结果，机师丧失正常视力约30分钟，可能是颈动脉狭窄导致，因心脏跳动将血液打到头部必经过颈动脉，若颈动脉狭窄导致供血不正常，就可能影响视力，但实际原因仍待进一步检查。

另一宗事故发生在今年2月21日，由澳洲珀斯飞往香港的空中巴士350-941型飞机，当飞机前往香港途中时，机长告知副驾驶员他感到气喘及视力受损，机长随后宣布自己丧失工作能力。

副驾驶员继续执行操纵飞机的职务，机长接受医用氧气后，状况稳定下来。在整个事件中，机长仍然保持清醒，并能与副驾驶员和高级机舱服务员保持对答。

本身是民航机师的公民党立法会议员谭文豪指，上述两宗事故程序没有大问题。