（新山18日讯）耗资89亿令吉兴建的金马士-新山甘拔士双线火车工程进度比预期快，目前已完成37%，预计2021年10月可竣工，2022年初投入运作。

交通部长陆兆福指出，根据原定工程进度，目前须完成36%，由于施工进度理想，相信能如期竣工。

他说，双线火车轨道全长192公里，设11个站点，沿途有324个建筑物受到工程影响，包括住宅、店铺和8间宗教场所，其中191个建筑物已获得妥善解决，剩下133个单位还在协商中。

他强调，柔州政府已协助为受影响的建筑物提供新地段搬迁，也给予业主赔偿。

他今午在杨忠礼机构执行董事杨肃宏、马来亚铁道公司总执行长莫哈末拉尼希山，掌管柔州公共工程、基设与交通事务的行政议员马兹兰的陪同下召开记者会。

之前他出席该工程汇报会，汇报会主要是让国州议员掌握进展。

陆兆福表示，金马士-新山甘拔士双线火车最高时速可达每小时160公里，但只会以每小时140公里来行驶，从新山通往吉隆坡只需3小时30分钟，车程缩短，因此火车不再提供“卧铺”服务。

他强调，随着东铁计划复工，原本川行于金马士和新山的旧款火车不会被淘汰，会被翻新用作运货，以强化东部货运需求，同时把货柜运输从陆运形式转为铁路形式（Road-to-Rail），也能减少公路意外。

针对检讨新山领空主权课题，交通部长陆兆福表示，马新已成立高级委员会以检讨1974年抵达、离境及飞越新加坡的吉隆坡与新加坡区域控管中心的营运信函协议。

他指出，当初大马把柔南区尤其新山领空主权交给新加坡，特别是新加坡樟宜机场飞机升降等事宜，是因为当年我国在雷达器材方面不发达。

“过去45年来，我们加强空中交通管制系统，空中交通管制中心(ATC)也将在数月内完成。”

他说，政府已通知新加坡当局会分阶段索回领空主权的建议。