敦马:高铁仅缩短30分钟
改善现有铁路更迫切

马哈迪在嘉宾及业者陪同下参观展览柜台,并采用虚拟实境(VR)科技,体验身处行驶中火车内的场景。

(赛城16日讯)首相敦马哈迪医生认为,我国暂时不需要兴建高铁,尤其是仅衔接新加坡和吉隆坡的高铁计划,我国当务之急是改善现有铁路的服务素质。

他说,大马以后可能需要兴建衔接柔佛新山和槟城,或是泰国边境的高铁项目。



马哈迪说:“我们暂不会兴建高铁,而是希望改善我们现有铁路系统的服务。我们已经取得一些进展,通过提升双轨铁道及电动火车的服务与素质。

“隆新高铁计划仅是衔接新加坡和吉隆坡,即使没有隆新高铁,我国还有其他衔接新加坡的交通系统。”

马哈迪今日为大马政府工业高科技集团(MIGHT)与马来西亚铁路行业协会联办的2019年马来西亚技术交易推介展览主持开幕礼后,与铁路业者对话时这么说。

他说,电动化的火车不会污染环境,也能高速行驶,时速可高达每小时160公里。若高铁只能缩短30分钟的行程是不划算的,因为乘客另需花时间到高铁站。

“假如路线够长,而且能节省2小时至6小时,那么我认为兴建高铁会是好的方案。”



针对媒体询问隆新高铁是否延长到槟城或泰国边境,马哈迪说,还没有与新加坡讨论此事。

“不过,我认为新加坡只会考虑衔接到吉隆坡而已。

“目前我们不会兴建。我们要求推迟2年再讨论隆新高铁。目前我们尚未给出合约,但我们稍后须赔偿新加坡。”

谈到会否给予铁路领域税务减免,马哈迪说政府可能会修改相关税制。

大马铁路行业协会主席拿督莫哈末尤索夫促请首相敦马哈迪医生,向负责承建东海岸铁路计划项目的中国承包商,提供更多本地铁道企业参与工程建设的机会。

他说,本地的铁路企业可以在东铁建设项目中专注于参与相关系统的产品。

“本地的企业在这方面有能力及资格达到东铁建设标准。”

国产车3.0可掌握很多技术

提到马哈迪之前强调国产车3.0的重要性,现在又指发展铁道计划是需要的,马哈迪说,国产车3.0可以掌握很多技术,尤其是一辆车有高达4000种零件或组件,都是可以生产的。

至于铁道计划,他说,铁道是主要的公共交通,现有铁路系统已获大提升,都是电动化火车,行驶更快速,公众可以乘电动火车避开交通阻塞。