地方

黄保俊:耗巨款建铁路
建高速公路更实惠

2019年04月14日
黄保俊

（哥打峇鲁13日讯）吉兰丹中华大会堂会长拿督黄保俊认为，与其耗资数亿令吉落实东海岸铁路计划，不如建造高速公路更为实际。

他说，东铁计划耗资金额庞大，必须从多方面深思熟虑。更何况，目前乘搭飞机和驾车的成本，比火车票来得便宜。



他认为，政府必须针对东海岸人口、载货量、东铁造价等多方面进行调查及衡量，包括火车停站地点、路线及票价等。

他担忧的是，东铁计划成本减低后，是否火车素质及速度也不同。他希望政府之间彼此协调后，才对外公布，以免东铁计划又出现U转情况，或说法不一。

黄博谆：路线须规划好

吉兰丹福建会馆会长黄博谆认为，若东铁复工，政府就必须好好规划及探讨火车衔接路线，以便可带动地方上的发展及旅游。

他认为，铁路比公路的发展更为重要，这可减少公路意外的发生。不过，东铁的停站点，还有衔接路段都必须认真考虑，妥善规划。他说，开发东海岸大道，也许是以加速车程，不过却可能带来沉重的交通量及污染等问题。



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霹雳拟建丹绒马林红土坎大道 大臣:已向财政部登记在案

2024年04月16日
沙拉尼

沙拉尼今日为50兆瓦太阳能发电厂主持开幕。

图取自沙拉尼脸书

（巴里文打16日讯）霹雳州务大臣拿督斯里沙拉尼证实，州政府已向财政部登记在案，以在州内兴建连接丹绒马林和红土坎的新高速公路项目。

他说，该高速公路是首相拿督斯里安华最近访问霹雳州时，该州属提呈并希望获得财政部关注的10个发展项目之一。

他表示，该项目预计将会与丹绒马林汽车高科技谷（AHTV）的发展，同时动工，而这需要时间。

他说，到目前为止，还未有与该高速公路的路线与长度有关的详细资料。

“该高速公路的提议是配合丹绒马林将兴建汽车高科技谷的一项长期计划，目的是促进通往红土坎海洋工业城（LuMIC）的物流运输。

“首先，我们列出了从霹雳河到吉辇的输水项目，而第二个是丹绒马林至红土坎高速公路项目。”

“因此，汽车高科技谷所生产的产品将被送往红土坎海洋工业城以供出口，我们将赋权该红土坎港口。”

沙拉尼 saarani Mohamad

沙拉尼今日为50兆瓦太阳能发电厂主持开幕，同时移交霹雳州人民房屋贷款献议书给30名双溪吉辇保留地的贫民窟居民时，这么说。

所有接收贷款献议书者，将居住在州政府秘书机构（SSI）与也是Asiabina子公司的Bumi Johan私人有限公司所合资建造的公寓中。

关于50兆瓦太阳能发电厂，沙拉尼表示，Asiabina公司拥有的太阳能发电厂的落成，是支持该州属使用清洁和可持续能源的重要时刻。

他说，符合政府开发吉辇综合绿色工业园（KIGIP）的计划，这是让吉辇成为高科技和绿色发展中心的第一步。

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