（西雅图4日讯）为了给陷入停飞困境的737 MAX“洗白”，波音公司目前最主要的对策就是其声称的“软件升级”了，甚至动员总执行长亲自坐上飞机证明其安全性无虞。不过，美国当局仍扩大了对这款飞机安全性的调查。

一架737 MAX 7客机星期三在西雅图附近的波音飞行场起飞，波音总执行长丹尼斯·米伦伯格亲自登上了这架飞机，试图展示更新过的系统软件。

执行本次试飞的机型，比此前印尼狮航、埃塞尔比亚航空坠毁的737 MAX 8稍小，但具有相同的驾驶舱。

就在埃航空难引发“全球停飞”之初，美国运输部长赵小兰曾搭乘了由737 MAX 8执飞的航班，美媒当时分析称，此举刻意是在对波音表示支持。不过随着事态的发展，她还是下令彻查美国联邦航空管理局（FAA）对相关机型的认证过程。

美航管局周三表示将成立新的审查小组，名为“联合机关技术审查”小组，以确保波音737 MAX的安全性可靠，该小组将由前美国国家运输安全委员会(NTSB)主席哈特执掌。据悉，审查小组的成员包括来自美航管局与美国太空总署(NASA)的专家，以及国际航空有关当局。

波音737 MAX系列客机分别于2018年10月在印尼和2019年3月在埃塞俄比亚发生两起致命坠机事故，造成近350人丧生，促使全球300多架同型号飞机停飞。