中国商务部周二在一份声明中表示，美国《通胀削减法》（IRA）及相关规定具有“歧视性”，并且“严重扰乱”了全球电动汽车供应链。

该声明宣布在WTO提起诉讼，并呼吁美国纠正“歧视性”产业政策。

电动汽车行业正日益卷入全球贸易政治和地缘政治紧张局势之中。

欧盟可能以不公平补贴为由，对从中国进口的电动汽车加征关税，而美国正试图将全球领先的中国电池公司排除在本国市场之外。

美国在3个月前敲定了新电动汽车有资格获得至多7500美元（约3万5250令吉）税收抵免的细则。

该指导方针在今年开始生效，最终将意味着含有来自“受关注外国实体”（FEOC）的电池组件或原材料的车辆，将不再符合税收抵免资格。

根据该指导原则，任何受中国政府管辖或受中国政府控制的公司，包括中国政府机构持股至少25%的公司，都将被视为FEOC。

这些限制也适用于在中国境内的生产。不过，中国民营企业在澳洲或印尼等不属于FEOC国家的外国子公司，只要不受中国政府控制，将不会受限。

美官员预测上诉无效

新加坡管理大学研究中国贸易政策的高亨利（译音）表示：“从法律上讲，中国确实有理由认为IRA的确违反WTO规则，欧盟也提出同样的观点。”