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推高端车提振
吉利去年净利扬18%

李书福

(北京22日讯)吉利汽车控股有限公司去年净利增长18%,该公司通过增加高端车型,以应对全球最大汽车市场的放缓局面。

该汽车制造商周四公布,全年净利为125.5亿元人民币(约78亿令吉),收入增长15%。分析员预计净利为125.9亿元人民币(约74亿令吉)。



该公司称归功于轿车和运动型多功能车的需求。

经过几年的快速增长之后,吉利预计2019年的销售停滞,因中国汽车市场冷却且来自外国竞争对手的竞争加剧。

销售首款多功能车

吉利是中国最大的私营汽车制造商,该公司正在增推产品以刺激需求。

吉利正在推动高端市场,推出更高端的车型,与福士伟根汽车等欧洲竞争对手竞争。



这家中国公司本月也开始销售其首款多功能车,与本田汽车的车型竞争。吉利去年占据中国汽车市场6%左右的份额。

李书福过去几年频频收购,投资包括戴姆勒在内的公司。吉利现在正寻求从他的投资中获得协同效应,与沃尔沃汽车合作改进其产品阵容。

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吉利愿商讨合作 大马可成甲醇车市场

(宁波26日讯)吉利汽车副总裁王瑞平表示,继中国和欧洲市场之后,大马有望成为吉利甲醇车的下一个潜在市场。

他表示,该公司对与大马就该项目讨论持开放态度,并承认大马正在加大力度生产绿色和可持续燃料。

“有潜在的合作机会。我们可以讨论细节。”

也是吉利新能源动力总成研发中心总裁的他,早前在媒体参观吉利研发中心时如是表示。

甲醇具有清洁、易于运输和储存特点,是一种理想的能源。从环境角度来看,甲醇燃料排放量明显低于柴油。

吉利是全球最大甲醇汽车开发商和生产商,旗下品牌有吉利汽车帝豪甲醇轿车和吉利商用远程M100甲醇重卡,均已通过“国六”排放标准。

该汽车制造商已推出约20款乘用车和商用车甲醇车型。

吉利汽车表示,目前在路上行驶的甲醇车超过3万辆,总行驶里程约100亿公里。

该公司目前正在丹麦测试甲醇车,以便在欧洲市场销售。

吉利持有宝腾49.9%股份,并正在寻求机会生产更多车型,以支持政府绿色生态系统计划。

吉利与宝腾合作推出三款运动型多功能休旅车(SUV):X50、X70、X90及S70x。

X90是宝腾首款新能源汽车(NEV),具有更低的油耗、排放和更高性能。

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