前CEO:还有品牌潜能
勿因亏损关马航

(吉隆坡11日讯)马航前董事经理兼总执行长丹斯里阿都阿兹认为,严重亏损的马航不应该被关闭或脱售,这是错误的选择方案,因为马航还是有潜能及其品牌具关联性的。

“无论说什么或做出什么,我们都不能够脱售或关闭马航。”



根据《新海峡时报》报道,他针对马航严重亏损,分析员认为,马航应该被关闭或脱售的说法,这么指出。

航空业分析员认为,马航应该被关闭或脱售,因为马航无法在达致3年内转亏为盈的目标。

阿都阿兹:我国拥有很多专才,可以将马航转变过来。

重回正轨只需50亿

阿都阿兹说,马航还有影响力,并在近年来凭着多方面卓越表现赢得多项航空公司奖。

“马航只需要50亿令吉让业务步入轨道,我相信它恢复盈利后,政府是可以填补有关亏损。



他说,政府也可以让它重新上市。

他呼吁首相敦马哈迪医生采取行动,阻止国库控股出售马航或让它停业。

“若马航不能够注入有关基金,可以让其他伙伴或航空公司注入所需要的基金。”

他强调,整体来说,我国拥有很多专才,可以将马航转变过来。

阿都阿兹:愿当顾问

“若政府需要我的协助,我会义不容辞地担任马航的顾问,让马航恢复元气。”

他强调,马航过去20多年引发的问题,都是管理不当及连串的严重错误。

依占伊斯迈

驳斥表现欠佳指责

马航集团总执行长依占伊斯迈驳斥马航表现欠佳的指控。

他对围绕着马航的负面报道作出辩护,并引用马航过去和最近取得的成就,坚称该品牌仍具关联性。

在向所有员工发布的内部通告中,他说,尽管2018年非常具挑战性,但马航还是取得迈进,这包括提高客户满意度指数,并在去年实现稳健运营的稳定性。

他说,马航在国际航空运输协会展开的安全审查,从2017年记录110项减至今年的4项,显示它取得非常好的转变,是航空公司引以为荣的。

“国际太平洋地区旅行作家协会理事会颁发亚洲最佳航空公司,因此,谁说我们没有为国家做任何好事?”

9月落实新计划

他说,马航雇员将于今年9月开始实施一项计划,以改善公司的业务。

“我已向国库控股主席马哈迪汇报马航的情况,他也认同马航所面对的挑战。”

他强调,马航是国家需要的航空公司,现在是团结一致的时候,努力实现马航提供最好服务的目标。