5·09大选后，国家政权首次更替，执政党纷纷成为在野党，彭亨州从万众瞩目近水楼台的首相州沦为反对党，州政府化作在野党。

过去半年，无论经济或政治结构上的负面改变极度彰显，好在提早变成“元首州”，期望会有一番新气象。

前首相拿督斯里纳吉是彭亨人，他曾大力发展土生土长的州属，引入中资，他曾一人之下万人之上，如今官司缠身，可能随时锒铛入狱，北根说不定再上演一次补选。他引入的马中关丹产业园及东铁前景不明朗，已加深的关丹港口也随时无用武之地。

回顾2016年，马中关丹产业园是两国共同第一个产业园区，并获授“国家级园区”地位，钦州有“关丹街”，关丹有“钦州街”，这是马中两国的旗舰项目，也是双边投资合作的标志性项目，推动两国产业集群的发展。

东铁打击不容小觑

如今大马与中国关系遇冷，马中关丹产业园看似会继续进度缓慢，要追上钦州姐妹园的火红景象并非容易的事，加上新政府新人新作风，关丹产业园未必会是重点发展的项目。

曾一度带动东海岸经济的铁路计划停顿后，也进一步打击了州内的经济概况，即使复工，承建计划也会重新洗牌，因搁置计划所带来的第一波经济打击不容小觑。

关丹港距离马中关丹产业园区不到10公里，是物流服务的重要门户，她优厚的先天条件及策略性地理位置被投资者盯上，中国北部湾集团注资巨额打造深水码头，旨在成为转运货物的货柜港，如今政局的改变，两国关系发生无常，会给曾让注资者摩拳擦掌的计划带来突破性的经济待遇吗？

盼元首州有新气象

如今全球经济放缓、矿业低迷，州内的矿业发展遇上寒冬，曾经让关丹经济火红的铝土矿开采禁令解除日未明朗化，州内的经济进一步滑落。矿业火热时，关丹码头业绩火红，名声一时无两，大型扩建计划纷至沓来，如今还是以出口散货为主，还未有突破性的变化。

东铁、关丹港口及马中关丹产业园这3项大计划都是互相牵引、相互辅助性的，任何一项遇阻，也会带来连锁效应，由于短期内不会有大变动，无论中央或州政府的经济收入都大受影响。

人无千日好，花无百日红，失去了首相州光环的彭亨州前景堪忧，加上中央政府不再是国阵掌权，新任大臣拿督斯里万罗斯迪看似乏力。中央政府与州政府之间的关系还在磨合中，彭亨州举行计划被终止，重新考究，对经济的负面影响是肯定的。

彭亨州提早变成了元首州，看来能有一番新气象，要扭转彭亨州的窘势，是全州子民所期待的。