财经

百万公顷种植林
砂延至2025年达标

(古晋27日讯)砂拉越首席部长拿督巴丁宜阿邦佐哈里指出,由于种植林速度缓慢,砂州重新设定100万公顷种植林(IFP)目标,它将挪后至2025年。

他希望所有执照业者加快种植林发展,作为支持木材业发展的另一种原料来源。



“砂州已发出43张IFP执照,以便能在2020年达到100万公顷种植林目标。不过,至今只种植了42万146公顷面积。”

他昨晚出席砂州木材工业发展机构(STIDC)年度晚宴时这么说。

阿邦佐哈里希望种植林业者加强研究和研发活动,提高优质种植材料生产、害虫及疾病控制、森林管理与收成,以改善种植林表现。

他说,砂州种植林在2011年开始有收成,木材产量4万4000立方尺。

在2018年,种植林木材产量达172万立公尺,预计未来持续增加。



木材产品出口额达54亿

他认为砂州可开拓更多机会,生产高附加价值产品如工程木材、纸浆及纸张、生物塑料、生物燃料及家具。

去年相关木材产品出口额达54亿令吉,其中91%是初级及二级产品。

阿邦佐哈里提到,木材业是砂州经济发展的主要贡献者之一,其他领域包括天然气、石油及棕油,而木材业创造超过10万个就业机会。

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砂总理:缓解塞纳里拥堵 丹绒恩邦拟建新港口

(古晋15日讯)砂拉越总理丹斯里阿邦佐哈里建议以日本海事基础设施为蓝本,在丹绒恩邦(Tanjung Embang)兴建新港口,以缓解塞纳里港口(Senari Port)的拥堵问题。

据砂拉越官方公共通讯单位报道,阿邦佐哈里是在周日出席日廊区举行的开斋节茶会活动上,发表上述讲话。

他对计划概述道,为减轻依赖范围较小的塞纳里港口,建议新港口建设以日本海运基础设施为模板。

他说,与传统港口建设不同,拟议的丹绒恩邦港口将建在海上,采用填海技术,以避免进行沿海开挖带来的生态和地理挑战。

“我们不必开挖海滩,因为海深足以建造港口。”

他指出,海上港口的建设旨在减轻环境破坏,同时解决物流瓶颈,在港口建竣后,将与大陆相连,加强其与哥打三马拉汉和日廊的交通联系。

对应日本和中国类似项目的成功例子,阿邦佐哈里表示,有信心采用这些国际模式建设。

“如果像日本和中国这样的先进国家能做到,那么用同样的方法在砂拉越海岸线建设海港也不是不可能的。”

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