财经

东铁取消?
谁说了算?

阿兹敏:终止



(吉隆坡26日讯)经济事务部长拿督斯里阿兹敏证实,政府在两天前内阁会议中决定,终止与中国交通建设股份有限公司(CCCC)签署的东海岸铁路计划(ECRL)合约。

他说,在重新检讨有关计划成本,发现成本过高及超出目前政府财务能力,因此作出这项决定。

年利息5亿

“若这计划没终止,政府每年须缴付近5亿令吉利息。

“因此,计划必须终止,而不影响与中国的关系。”



他今日出席马来武术大会活动后,向记者这么说。

阿兹敏:财政部审查赔偿

不加重政府负担

对于缴付中国交建的赔偿额,经济事务部长拿督斯里阿兹敏说,财政部将全面审查研究解除合约所须缴付的赔偿额,确保不会加重政府财务负担。

未定新承包商

他提到,政府还未决定东铁计划的新承包商,反之继续研究在我国的新投资项目申请。

“至今,我们收到各种形式投资,来自各方,但胥视国家财务状况。

“我们都在评估所有到我国的新投资项目,不只是东铁而已,因为要维持外来直接投资。”

他强调,政府政策是确保外来直接投资维持稳定,为人民创造就业机会。

新加坡《海峡时报》日前报道,基于中国交建无法降低成本从810亿令吉至400亿令吉,以及无法满足政府数项要求,大马政府因而决定终止东铁合约。

林冠英:吃惊

财政部长林冠英表示对经济事务部长拿督斯里阿兹敏发表政府基于高利息而决定取消东铁计划的谈话,感到吃惊。

他说,若有必要,政府将会在下周针对是否取消东海岸铁路计划一事,发表官方声明。

“若有必要,将会在下周发布有关声明,这取决于敦(马哈迪医生)的指示。”

等敦马指示

林冠英是在出席世界关税局日后,针对经济事务部长拿督斯里阿兹敏取消东铁言论,这么回应。

林冠英:或未受通知

阿兹敏缺席内阁会议

财政部长林冠英指出,阿兹敏未出席日前的内阁会议,也未接获首相敦马哈迪医生对此事的意愿,而有关言论或是他个人立场。

过后,他又补充:“我不应该这么说(阿兹敏没出席内阁会议),以免外界产生误会;我只能说可能他没有被通知首相已做出决定。”

他表示,只有在首相马哈迪和内阁的指示下,他才会代表作出相关宣布。

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曹观友:将与林冠英会面 交流集成电路设计园区

(槟城28日讯)槟州首席部长曹观友表示,他将与峇眼国会议员林冠英会面,届时也会安排槟州发展机构和投资槟城机构代表在场,以便针对集成电路(IC)设计园区课题进行讨论和交流,并聆听林冠英的意见。

他是针对英文《星报》在他昨日的新闻发布会的报道作出澄清,即他昨日不曾发表“槟州不需要集成电路设计园区”的言论。

曹观友今日在乔治市温宝利酒店出席马来西亚荣誉领事机构主办的慈善午宴后,这么讲。

“我当时的说法是,槟州没有一个专有的集成电路设计园区,惟这不代表槟州没有集成电路设计公司。

“反之,槟州在很多年前开始已有集成电路设计公司,当中包括跨国和本土公司,其中有一家公司甚至已上市。”

首长指出,半导体生态链很广泛,当中涵盖不同领域,集成电路设计只是其中一种,槟州政府将持续招来更多样化的投资计划,包括与联邦政府合作引进更多集成电路设计公司,让这生态链更加完整。

他说,联邦政府预计在来临的5月推出大马半导体策略计划,以实现高附加值的前端活动,加强半导体及电子与电气领域的发展,槟州政府对此计划充满期待。”

“在此计划下,联邦政府希望让不同的州属专注在不同的领域,以便州与州之间不必竞争,更重要的是加强我国与他国的竞争。

“我们会观察在此计划下,槟州被分配到怎样的角色;槟州本来都有相当完善的半导体生态。”

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