国际

气候变迁威胁
德高速公路不限速恐成绝响

德国政府委员会建议限制高速公路限速,借此对抗气候变迁威胁并降低交通温室气体排放量。(美联社)

(柏林19日讯)德国高速公路以能恣意飙高速闻名,但不限速的日子可能即将迈入历史。德国政府委员会提出一项未来交通计划草案,希望降低交通的温室气体排放量,以符合欧盟的要求。

该委员会提出许多建议以降低交通对环境造成的伤害,包括调高燃料税、设电动车配额,希望德国能因此达到欧盟设下的排放目标。



许多新闻媒体在星期五(18日)审视这些提案草稿,这些提案恐在德国引发争论,德国高速公路部分路段数十年来无速限,驾驶者可以尽情踩油门,完全展现车子的性能。

不过,德国若无法降低温室气体和有毒氮氧化物的排放量,将面临欧盟重罚。德国交通的排放量自1990年以来便居高不下,因此成为降低温室气体排放的主要目标。

德国政府一方面要保护德国重要的汽车产业,但一方面也需要采取行动保护快速恶化的环境。德国汽车业因一系列的排放造假丑闻,近年受到打击。

委员会草案建议将高速公路限速定为时速130公里、自2023年开始调高燃料税、废除柴油车的减税。草案也指出,政府为电动车和油电车设下配额有助达到温室气体排放减量目标的一半。

政府委员会尚未确定最后的建议方式,将在3月底前公告评估报告,届时可能并入德国政府拟在今年实施的气候变迁法。



德国联邦交通局为避免民怨,也跳出来澄清,这份草案只是初期想法,目前尚未讨论、同意或通过任何其中措施。

新闻来源:联合新闻网

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霹雳拟建丹绒马林红土坎大道 大臣:已向财政部登记在案

(巴里文打16日讯)霹雳州务大臣拿督斯里沙拉尼证实,州政府已向财政部登记在案,以在州内兴建连接丹绒马林和红土坎的新高速公路项目。

他说,该高速公路是首相拿督斯里安华最近访问霹雳州时,该州属提呈并希望获得财政部关注的10个发展项目之一。

他表示,该项目预计将会与丹绒马林汽车高科技谷(AHTV)的发展,同时动工,而这需要时间。

他说,到目前为止,还未有与该高速公路的路线与长度有关的详细资料。

“该高速公路的提议是配合丹绒马林将兴建汽车高科技谷的一项长期计划,目的是促进通往红土坎海洋工业城(LuMIC)的物流运输。

“首先,我们列出了从霹雳河到吉辇的输水项目,而第二个是丹绒马林至红土坎高速公路项目。”

“因此,汽车高科技谷所生产的产品将被送往红土坎海洋工业城以供出口,我们将赋权该红土坎港口。”

沙拉尼今日为50兆瓦太阳能发电厂主持开幕,同时移交霹雳州人民房屋贷款献议书给30名双溪吉辇保留地的贫民窟居民时,这么说。

所有接收贷款献议书者,将居住在州政府秘书机构(SSI)与也是Asiabina子公司的Bumi Johan私人有限公司所合资建造的公寓中。

关于50兆瓦太阳能发电厂,沙拉尼表示,Asiabina公司拥有的太阳能发电厂的落成,是支持该州属使用清洁和可持续能源的重要时刻。

他说,符合政府开发吉辇综合绿色工业园(KIGIP)的计划,这是让吉辇成为高科技和绿色发展中心的第一步。

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