财经

【隆国际车展】
老爷车散发经典美

凯迪拉克(1959)

时间是最美丽的距离,尤其在面对一辆古董车的时候,因为陌生而好奇,因为怀旧而亲切,几乎每个人都会不自禁地爱上眼前这辆“老爷车”。

2018年吉隆坡国际汽车展(KLIMS )上,“回忆中的车道”堪称全场最多汽车的展区,而且概括从1950年代到1970年代的车款,各有特色,对比鲜明,每辆汽车的设计都散发经典之美。



男的女的,老的少的,独行的成群的,都适合走进这条回忆中的车道,连结现在和过去,连结自己和别人,彼此之间绝对不存在隔阂,因为古董车就是大家共同拥抱的集体回忆。

雷诺开篷跑车(1966)
劳斯莱斯(1978)

反应

 

汽车

【达人教路】古董车达人授招 收藏爱车还增值

报道|梁慧芳  图|受访者提供

为人所熟悉的“乌龟车”(VW Beetle)是福士伟根的车款之一,别小看了在路上慢慢爬行的乌龟古董车,它已在古董车市场上悄悄增值,增值潜能几乎是一倍以上。

你是否知道经典牌子的老爷车是具有收藏增值或投资的车辆?一般车辆都是随着使用年份不断贬值,但收藏经典古董车却能达到增值及投资的目的,也就是股票市场中的“潜能股”!

在欧美,许多国家早已拥有了权威的古董车协会,拥有成熟的交易平台、专门的古董车价值评估机构以及专门介绍、传播古董车知识的相关机构,甚至在外国,古董车的拍卖会上,一辆古董车的身价可以是“过千万美金”,可见其价格不菲。

入手门槛低廉

近几年来,随着国内对世界知名汽车品牌的认可度逐渐加强,也渐渐赢得了更多人的喜爱和关注,进而对其经典车型产生一种“怀旧”情结,因此古董车收藏悄悄的步入主流,尤其是福士伟根(Volkswagen,缩写:VW)被经典古董车收藏爱好者纳入“宝箱”,不仅是自己“心头好”,也作为投资和收藏增值的用途。

福士伟根属于大马古董车系中最多人收藏的古董车品牌,它的价格相对于其他经典品牌也较为低廉,入手门槛相对的低。如果是尚未翻新的车子,市场上还能用数千令吉买到,加上零件不难寻获,车主也容易进行维修。

此外,福士伟根古董车车款外形逗趣,好像甲虫车、乌龟车的圆圆车身形状;客货车则像是“面包车”,可爱外貌,给予人许多想象空间,车灯设计是圆圆的眼睛;在路上遇见它,旁人总会多望几眼,驾驶古董车的人士也引以为傲。
 

小巴客货高增值快

新山福士伟根俱乐部(Kelab Volkswagen Klasik Johor Bahru)主席沙米接受专访时指出,目前车款是愈买愈少,反倒让福士伟根古董车价值翻倍至5倍以上,尤其是少有的客货车型款(VW Combi)或小巴型款(VW Split Bus),增值比率更高,原因在于:

1.    用途比较广泛,后座宽大乘客多,运载物品也比较多;
2.    车露带动潮流,能够进行露营、野餐,目前在古董车市场是“抢手货”。

举例:一辆1964年生产的福士伟根小巴型(VW Split Bus),车主沙米在14年前年买入价是3万令吉,进行维修、翻新、喷漆共花费5万令吉,车型精美、红白相间,还能够驾驶上山下海,整修后的市场价格能增至24万令吉,增值比率近3倍,若卖出获利高达16万令吉。

另外,“乌龟车”收藏年代越久越有价值。受访车主温志伟在3年前购买一辆1962年生产的福士伟根甲虫车型(VW Beetle),以平价8000令吉购入,之后维修刹车器、内部椅子和一些引擎零件的费用是5000令吉,外观保留原有的漆色“红蓝”另类却不失淳朴,目前的市价已高达5万至7万令吉,增值了5倍。

“古董车之所以价值越来越高,与其它古董类似,在于厂家不会再生产了,属于限量版。”

年代越久越有价值

沙米指出,年代越久古董车越有价值,一般增值价位是每年5000令吉至1万令吉,为什么?

1.    稀有的古董车款型,尤其是限量版和纪念版格价明显优于普通版,格价成长很快;
2.    古董车的外观决定了收藏价值的高低。比如完美的外观、精湛的设计及内部良好的机械配置与持久性能等等,都是古董车收藏必备的至关重要的价值因素。
3.    古董车背后蕴含的精彩故事、品牌文化等也会为其成交价格加分。

他说,股票投资乐趣少很多,但古董车却可以驾着它去参加各种活动,生活开心,对车的升值也有帮助。

维修翻新价更高

福士伟根古董车爱好者温志伟强调,入手买古董车,例如福士伟根之前可通过谷歌搜索熟悉操作,或咨询福士伟根古董车收藏爱好者获得相关知识,尤其是目前稀有福士伟根的款式,客货车型或小巴型已可遇不可求。

“购车时,首先要了解车的状况,车的状况不好,买价会低一些,例如外壳及引擎,若外壳不太好,日后需要打铁烧焊喷漆的费用会很高,相对的,引擎状况好,外观精美,价格就会高,因无需再支付大笔维修和翻新的费用。”

“要让古董车增值,车子必须能运作驾驶,加于修复,翻新‘吸睛’增值,维修费用虽高,但论及回酬率,还是值得投资的。”

外观太差不投资

至于“小心”投资,应留意,外观状况太差或等于作废,要靠打铁烧焊复新,费用会相对的高。

“零件方面网上能购得,或找专修老福士伟根的师傅协助,性能较能保障。”

改造方面,鲜艳的漆色很瞩目。曾经上映有关黄色福士伟根古董车的电影在车界红起来,黄色古董车就风靡一时。

“一旦基本引擎和外壳维修和外壳翻新后,车况稳定后,要经常驾驶,那才不容易出问题。”

他说,属于合法的车辆,在验车时是不难过关的。

“古董车一般超过20年,保险公司只允许车主购买3号保险(仅限于第三方索赔)。”

温志伟在数年前用3万令吉买了蓝色客货车型(VW Kombi T2)古董车之后,就开始对它着迷,也因这份兴趣,改变了自己的人生观,更热爱生活。

日租金1600

古董车外观特别讨喜,除了升值,也可以通过“租借”获利或改造成咖啡厅。

温志伟收藏了4辆福士伟根古董车,以租借方式获得额外收入,例如租借作为新娘车、展览、旅游、装饰等用途,租金可从1000令吉至1500令吉不等,视时间长短用途决定租金。

他透露,曾经租借福士伟根古董车作为商业活动,一天租金最高可达1800令吉,租借过作为新娘车,一天租金约1600令吉。

他也参考国外古董车的构思,计划利用古董车开设露天“咖啡厅”,车内可增设售卖及冲泡空间,摆上几张休闲桌椅,肯定很不错。

到发源地朝圣

沙米人生最大的梦想是驾驶心爱的福士伟根古董车从大马旅游到德国,到达福士伟根的发源地,并驾驶着它去“朝圣”。

他自2000年因为迷恋上一辆福士伟根古董车,就开始学习研究如何维修、翻新等知识,他通过书本自学,也协助有共同爱好的发烧友维修车辆,已是无师自通,目前拥有6辆福士伟根古董车。

推动旅游业

他广邀福士伟根志同道合的友人一起到郊外聚会交流,可以交流心得和经验,展示收藏品,认识朋友,为以后的收藏开拓范围。

沙米也表示,新山福士伟根俱乐部曾邀请国外游客一起参与古董车会员聚会活动,推动大马旅游业。他们也会在6月11日至13日于吉兰丹举办福士伟根露营会,因疫情停办了两年,估计届时会吸引150名爱好者参与。

 

反应
 
 

相关新闻

南洋地产