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【独家】“百年丹中机车行”首开先河
三不精神征服3500公里

机车队从东海岸到西海岸,背后是马六甲海峡。

(哥打峇鲁8日讯)吉兰丹中华独立中学配合百年校庆,首开先河展开“百年丹中机车行”活动,利用8天时间跋涉3500公里,穿过马来半岛每一个州属,造访36所华小、独中及华团,目的就是要展现先辈的三“不”精神:自强不息、坚忍不拔、百折不饶。

吉兰丹中华独中校长吴建成接受《南洋商报》询问时说,“百年丹中机车行”是丹中历史上首开先河的活动,他们要展现机车骑士愿意付出的热情,来比喻华教先贤当年创办华校,为华文教育牺牲的精神。



他指出,这8天行程中,骑士们日晒雨淋,风吹雨打,就是希望民众能够再次意识到,华文教育不会因为换了政府,就不用再争取什么权益。

他说,“百年丹中机车行”造访36所华小、独中及华团,主要是建立社会关系。狭义地说,是要把丹中与社会的触面扩大,让人知道东海岸有一所独中处于坚苦的环境中,奋斗不息;广义地说,是要促成华教的力量,重新将力量整合起来。

八天行程中,骑士们日晒雨淋,就是希望民众能够再次意识到先辈创办华文学校的艰辛。

筹款未能达标

丹中配合中华百年校庆设计“三合一壮丽丹中”大型活动,旨在筹募500万令吉的“教育发展基金”,其中“百年丹中机车行”的筹款目标是100万令吉,不过总结后,却只筹获65万令吉。

吴建成说,由于“百年丹中机车行”无法达标,因此他会继续向熟悉的朋友募捐。



他表示,“百年丹中金砖砌”的目标是50万令吉,随着逾200名丹中师生动员及组织起来,分工合作到各大小城市和乡镇推售“百年丹中金砖券”后,义款超标,筹获60万令吉。

他相信,在吉兰丹州内的传统筹款,也可筹获50万令吉。

他说,以上活动也只可筹获200万令吉,剩余的300万令吉还是要继续筹募,他希望经济条件较好的热爱华教人士或机构,能主动献捐。

他也说,“百年丹中校史剧”将于11月9日举行,这之后,活动就告一段落,但是他们会继续筹款,希望有更多机构对他们的努力有所启发及感动,主动捐献。

机车队抵达峇株巴辖华仁中学后,三名校长相见欢,左起峇株巴辖华仁中学校长孙秀燕、黄祥胜校长及吴建成校长。

推出特辑纪念经历

吉兰丹中华独立中学将推出“三合一壮丽丹中”特辑,内容主要突出“百年丹中机车行”为期8天的行程与经历,以鼓励其他学校也举办类似活动,长期跋涉,不怕艰险,以磨练学生。

校长吴建成说,初步建议,是印制1000本特辑,以发给接待机车行的学校、单位、教师及机车队的成员等,以作为纪念。由于需筛选图片及撰写文章,因此可能需要2至3个月时间。

他指出,“三合一壮丽丹中”活动都是有关联的,我们把它当作是一个系统,因此“百年丹中校史剧”及“百年丹中金砖砌”的内容会有一些,不过会特别突出“百年丹中机车行”。

“丹中是一所小型独中,能够做此壮举,我们感到骄傲,这也说明了,一所学校要生存,就要经得起时代的考验。”

他说,“百年丹中机车行”主要是考验他们的体力与意识力,今次行程,总体还算顺利,虽然行程中碰到不少大大小小的困难和挫折,如暴风雨的袭击、食物中毒的冲击、机件损坏的干扰,还有交通意外的打击等,但这些都不至于太严重,也没影响计划的进行,最终机车队还是凯旋归来。

骑士们抵达安顺斜塔,左起陈仕强、张振忠、徐其龙、汤新强、陈裕凌及杨泽宗。

17骑士仅5人完成全程

“百年丹中机车行”获17名骑士响应,无论如何,坚持到底,真正完成3500公里路程的,只有5人,另有1人因在瓜拉巴拉路发生车祸,而无法骑机车完成使命。不过,这名受伤的骑士,仍然坚持与团队一起返回丹中。

67岁骑士年纪最大

“百年丹中机车行”工委会主席兼丹中校友陈裕诚表示,17名骑士是在不同地点出发,有者是从瓜登出发,有者则是在关丹出发。最后完成3500公里的只有5人,当中包括年纪最大的张振忠(67岁)。

他说,5名走完3500公里的骑士,除他本人是驾驶750cc的大型摩托车,其余4名骑士都是驾驶小型摩托车,分别是陈裕凌(150cc)、徐其龙(125cc)、张振忠(135cc)及汤新强(125cc)。

他指出,受伤的骑士是杨泽宗骨折,被送往日里医院包石膏后,就随大队返回丹中。

他是联同骑士陈裕凌、何荣文及徐其龙,受《南洋商报》询问时,如是指出。他表示,17名骑士都来自不同地方,大家其实都没有默契,而是通过这次的机车行慢慢培养。

他说,从波德申至巴生的一段路,因为雪兰莪交通复杂,导致12位骑士分散,他在抵达巴生后,才逐一地找回其他失散的队员。庆幸大家最后都安全抵达巴生。

他表示,途中因其脚拉伤,因此与弟弟陈裕凌更换小型摩托车,不料在到达槟城以前,摩托车爆胎。他自行补胎后,再去换轮胎,并让大队先走。不过在群龙无首的情况下,让一些队友失散。还好,大家最后还是安全抵达钟灵独中。

“17名骑士当中,包括1名女骑士,不过由于时间问题,她无法全程随行,只能参与龙运至甘马挽的路段。其他骑士,一些因个人生意、家庭因素等,无法全程随行,不过也有一些骑士,在返家不久,又重新与我们会合。”

年纪最大的两名骑士徐其龙(左起)及张振忠,摄于槟城大山脚日新独中。

等同大马到上海路程

陈裕诚说,他们赠送予各接待单位的纪念品,是体型较大的模型摩托车,因此都是在到站的前一天才装配。每次抵达民宿时,虽然已经很累,但他们还是会花费半小时装配纪念品。

他表示,整个行程,机车队面对两场大雨,第一场大雨是从安顺至金宝路上,大雨维持了45分钟,第二场大雨则是从默拉珀返回丹中路上。不过,由于行程已定,为了不耽误行程,就算大雨,车队也继续行驶。

“庆幸的是,并没有骑士生病。不过随团的人,有好几个面对泻肚子问题。”

此外,随队后勤黄莹晨也说,也许很多人对3500公里都没有什么概念。实际上,这路程相等于马来西亚至上海的路程。

槟城槟华女子独立中学学生为骑士献上湿面巾。

骑士:最有意义旅途

骑士徐其龙(58岁)受询时说,这之前,有试过骑750cc的摩托车,从哥打峇鲁至合艾,不过却不曾骑125cc的小型摩托车行驶远途。

他认为,今次骑摩托车走完3500里,是他这一生中,最有意义的旅途。他感谢团长陈裕诚的带领,也感谢吴建成校长、黄祥胜退休校长沿途不断地鼓励及慰问,让他更有动力坚持到最后。

他说,他们到访的各校及各单位,都为他们安排丰富及足够的食物,吃住都没烦恼,其中佛光山更精心策划,安排迎接,包括安排节令鼓迎接车队,让他们享受五星级的住宿,以及安排美味素食。

他表示,接待单位的热心,让最高龄的骑士张振忠感动落泪。

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关丹中总与丹中合作 推校企培育人才计划

(关丹5日讯)关丹中华总商会会长拿督斯里黄崇洸指出,该商会与关丹中华中学已初步商讨推动“ 校企培育人才计划 ”,以促进校企合作,为中小企业储备人才,并为东海岸经济区的发展注入新动力。

他说,这一计划已初步取得共识,将带入理事会讨论,并尽早拍案推动,尤其是东铁东海岸铁路(ECRL)即将开通,这将为该区域经济带来新的活力。

黄崇洸日前与该会理事及校方聚餐后发表这项谈话。

在谈到未来经济发展时,他强调了人才的重要性,提出了“ 把人才留在东海岸 ”的概念。

把人才留在东海岸

“东海岸商家需要更多专业人才,只有尽早培育本地人才,才能让中小型商家捉紧未来经济发展契机,共享红利。

关丹中华中学校长蔡若峰对于该计划与关中的办校理念相契合,即培养符合社会发展要求的人才,校方将给予全力支持。

他强调了提升大学录取率的重要性,以便更多学生在接受专业培训后能够无后顾之忧地投入社会发展,校企合作是必要的,让学生有机会走出校园,与社会接轨。

“关中支持蓝海策略,并认为该校企合作计划应惠及东海岸的所有学子,让更多人受惠。关中将积极寻求企业方和大学方的合作,以期塑造一个校企合作框架,并希望吸引更多学校、企业、大学共同参与其中。”

在场的人士,包括关丹中总的副会长张文源、总务黄炳辉、经济组主任罗福伦、文教福利组主任黄永光、查账徐逸亮。东钢集团有限公司人才培养项目经理吴英莱校长,关中校方代表有校长蔡若峰、辅导处主任黄素菁和辅导处副主任兼升学辅导部主任王昌义。

吴英莱指此项校企合作计划,对企业培养未来人才是非常重要的。

“位于甘马挽的东钢集团也积极推动钢铁业人才保送计划,提供4年大学保送计划(学费保送)、岗位就业机会、优渥起薪与福利,特别是在:钢铁冶金系、财务系、电子信息自动化系和机械工程系。合作的优质大学单位是北京科技大学、拉曼理工大学和拉曼大学。”

他呼吁持有独中统考(UEC)、STPM或SPM学子,要踊跃争取保送学额。

他感谢有机会参与关丹中华总商会和关丹中华中学的这项校企合作计划,也肯定大家的努力。

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