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工程部长:研究重启弯桥

巴鲁比安:每项计划都必须研究其可行性。

公共工程部长巴鲁比安指出,政府会研究重启马新弯桥计划的建议。

“政府现在不能断言会通过这项计划,我认为每项计划都必须研究其可行性,然後才会有下一步行动。”



另外,巫统笨珍国会议员拿督斯里阿末马斯兰指出,政府可考虑废除马新第二通道的收费站,以解决两国交通堵塞问题。

应废第二通道收费站

“马新已有两座桥,马新第二通道只有少数道路使用者,现在还要建第三条?”

他揶揄希盟政府,“新加坡也反对弯桥计划,那么弯桥到底要建在什么地方?”

他说,笨珍有三条民众常用的桥急需修理费,政府却迟迟不肯批,连这些数百万令吉的维修费都无法负担,更何况数十亿令吉的弯桥。



“请关注生活在水深火热的人民,先解决人民的问题。”

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纾缓关丹昔加末大道阻塞 永久桥梁工程将加速

(笨珍14日讯)公共工程部副部长拿督斯里阿末马斯兰表示,工程部将加速关丹昔加末大道102路段永久性桥梁的建造计划,以方便民众出入,解决佳节期间当地所面对的交通阻塞问题。

较早前,多张关丹昔加末道路在开斋节期间出现严重拥堵情况的照片与视频在网上流传。

社媒用户分享前往该贝利桥的道路,出现近两个小时的塞车情况。

阿末马斯兰也是笨珍国会议员。

他今日走访文律一带拜访民众后,向记者表示,他今年1月曾亲自实地考察因下雨和水灾,导致当地地陷,车辆无法通行的路段,当局因此才决定修建一座贝利桥。

他强调,贝利桥并非永久性桥梁,而政府也已宣布将耗资1700万令吉建造一座永久性桥梁,以取代贝利桥,并预计此工程须耗时两到三年。

“工程部将加速落实该永久性桥梁的建设,以尽快解决目前民众须花数个小时轮流使用贝利桥的所带来不便。

“与此同时,道路使用者可寻找其他替代路线,尤其是在周末及佳节期间,以免加剧关丹昔加末道路的交通拥堵情况。”

他指本身也会将有关路段拥堵的需求和问题带到周三的内阁会议上讨论。

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