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曾家麟:30日办物流学研讨会
提倡人走车不走概念

马来西亚物流师协会将在10月30日举办的第十届大马区域物流学研讨会。左起为梁健华、陈麒光、曾家麟、黄佳宓及曾碧音。

(槟城15日讯)马来西亚物流师协会总会长曾家麟表示,即将在10月30日举办的2018年第十届大马区域物流学研讨会,将会探讨槟州交通大蓝图课题,针对路线设计发表评论。

他今日在勤略学院召开记者会时表示,槟州交通大蓝图如今俨然是大热课题,因为许多非政府组织都争相发文告开记者会发表意见,而该协会欢迎任何有利于槟州的计划,尤其是提倡“人走车不走”的概念。



“我们支持公共交通系统,而槟城地理位置独特,四周环海,因此应利用此优势兴建水上德士。”

曾家麟指出,该会支持州政府提出公交系统的概念,而至于规划的公交路线及细节是否令人满意,这将有待第十届大马区域物流学研讨会当日进行深入的探讨。

“我们将邀请槟州交通大蓝图执行伙伴SRS工程总监司徒伟龙为槟州交通蓝图课题进行主讲,届时出席者可提出任何疑问。”

探讨槟交通蓝图

他透露,该研讨会将从下午1时30分开始至下午4时,在光大5楼A视听室进行,而槟州首席部长曹观友将会是大会嘉宾。



“除了槟州交通大蓝图课题,我们也将会探讨另三个课题,即内陆码头发展、销售及服务税(SST) 及未来交通科技。”

他说,大马需要发展中国家,因此现有的滨海码头无法负荷需求,需要内陆码头的支持,然而目前全马只有三个内陆码头,即在森美兰汝來、霹雳怡保及玻璃市,而据了解政府即将兴建新的内陆码头。

他表示,在研讨会上,他们将会颁发认证给新任的2位高级物流师、28位物流师及3位物流员。

“要获得高级物流师认证并不容易,全马目前也只有26位高级物流师,新任的两位分别是槟城港口有限公司主席拿督赛艾迪以及在海运物流专科拥有超过43年经验的物流师林琮淞。”

研讨会23日截止报名

曾家麟说,目前全马只有不超过2500位的物流师,因此该协会希望能将物流系推广予更多的学生了解,让他们认识及投入此专业领域。

他表示,该研讨会的报名费依类别而异,马来西亚物流师协会会员及新任物流师为50令吉、非会员为200令吉、残疾人士及60岁以上的乐龄人士为10令吉、物流系学生为10令吉以及中学生1令吉。

“出席者将获得一张出席证书及纪念品,研讨会有提供茶点,有意报名者可联络Kogila女士(0126494476),报名截止日期为10月23日。”

出席者尚包括马来西亚物流师协会总秘书陈麒光、总财政黄佳宓、理事曾碧音、梁健华、黄兹晋、叶俊纬、蔡仁维及曾祺莹。

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曾家麟:就业率100% SPM毕业生应选修物流课程

(槟城28日讯)由于选修物流课程的毕业生在过去10年就业率达100%,马来西亚物流师协会总会长曾家麟鼓励大马教育文凭毕业生考虑选修该课程。

他说,统计显示,去年有约70%大马教育文凭毕业生放弃继续深造, 此外,该协会对统计局公布的我国失业率达3.6%感到担忧,这比率占了117万人口。

曾家麟今日出席大马青年物流师俱乐部宣誓就职仪式致词时,这么表示。

他说,教育在竞争激烈的职场环境中举足轻重,惟发现时下中学毕业生对高等教育没信心或更愿意做其他事情,或者他们认为其他工作可能带来更好或更安全的未来。

“我们必须做些事情来调整这些年轻人的思想,鼓励他们继续深造,选读传统的高等教育体系、专业教育、或职技教育与培训(TVET)。”

他强调,物流师是一个很好的职业,与时并进不断学习成长。他们在完成课程后,会被专业机构录取,并获得专业后勤人员的认证。

他说,专业物流师,除了在仓储、运输(海运、航空或跨境运输)或配送的规划和管理等领域就业,还可涉及进出??口专业管理、咨询、调解、仲裁和专家见证等不同性质工作。

此外,掌管槟州青年与体育事务的行政议员孙意志指出,鉴于槟城的全球衔接性,本州制造业也与外国投资、跨国公司扩张和全球贸易推动紧密依俯。此外,工业革命 4.0市场也需要物联网(IoT)、人工智能和大数据分析等关键组件,也助于创造高价值工作。

他说,这些行业的贸易、投资和技术创新不断增加,对物流解决方案相应提高,物流业已成为槟城重要的经济引擎驱动力。

“根据世界银行物流绩效指数(LPI)报告,大马今年在有关报告中的排名跃升15位,晋升至第26位,仅次于新加坡,是东盟国家表现第二好的国家。”

他希望随着政府的良好施政,可吸引已在国外工作的专业人才回流,为国家效劳。

出席者有大马物流师协会总秘书梁健华、总财政黄佳宓、大马青年物流师俱乐部主席曾祺莹和槟城青年发展机构总经理魏鉝玲等。

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