（吉隆坡14日讯）政府顾问理事会成员佐摩教授说，人民必须从国家未来经济发展，以及工业技术和科技应用的角度，认真看待首相敦马哈迪医生提出的新国产车计划。

他说，这对人民是一项挑战。那些认为这项建议是由一个“痴呆和顽固”老人提出的人，需要认真考虑马哈迪要继续发展马来西亚经济的崇高动机和意愿。

佐摩接受《马来西亚前锋报》访问说，保护一个新国产车的步骤一定会面对反对声浪，在国际水平上，世贸组织和东盟的邻国都会反对。

电动车需求将提高

“而且世界已经改变了，人民渴望的是更有效率的公共交通系统。人民对气候暖化和可再生能源的觉醒，造成对电动车的需求将提高。

“以前，宝腾的全部汽车部件都在马来西亚生产，除了引擎。电动车并不使用燃油或柴油引擎。许多人或许忘了马哈迪曾在1980年代鼓励生物燃油的研发，然后在1990年代鼓励电动车的研发。”

他说，马哈迪提出的2020宏愿是设想让马来西亚成为繁荣的社会，不仅仅是富有而已。但是，目前已经没有人再谈论这个愿景。

“我们应该要响应马哈迪的呼吁，包括现在所面对的问题。马哈迪在93岁高龄重新执政，是为了纠正施政的过错，包括一个马来西亚发展有限公司（1MDB）的滥权以及他本身的一些过失。”

大马可寻贸易战商机

取代中国出口至美国

佐摩教授说，我国不应该涉及美国和中国之间的贸易战，相反应该从中寻找新的机遇，例如马来西亚的出口可以取代中国的出口去美国。

“但很奇怪的是，在前朝纳吉政府治理下，竟然曾经允许中国和泰国的外国公司，把他们出口的产品指是源自于大马。结果，美国已经限制了一些从马来西亚出口的产品，例如虾和蜂蜜。

“这些欺诈行为可能可提高马来西亚出口到美国的数字，但不会为我们带来好处，除非是企业家和官员从中牟利。”

佐摩教授认为，消费税和销售税都是在使用时缴付的税，是政府最广泛使用的间接税务。但所有经济学家知道，间接税务比直接税务不公平，例如所得税、产业税等。

“一些低收入的人缴付更多的使用税，相比之下，富人只是花费收入的很小部分。在征收税务之后，在收入分配上，比征收税务之前更不公平。

“无论如何，在使用税务当中，附加价值税务（VAT）是更有效的征税制度。如果真的要征收使用税，那么附加价值税务比销售税会更有效。”