拥有超级跑车的强劲性能、四座位的豪华舒适内厢，这就是法拉利GTC4Lusso。把GTC4Lusso 这个款名拆开来，并不难理解法拉利对这部车子的取名。

首先GT就是Gran Turismo的缩写，即大家所说的GT跑车，C则代表Coupe意即轿跑车的造型，最后的阿拉伯数字“4”则代表四座位，而Lusso在意大利文乃豪华的意思。

它是法拉利FF的替代车型，新车不仅造型设计有所改进，也在配置和动力方面作出升级。法拉利GTC4Lusso这个全新的款名是向330GTC等经典2+2法拉利跑车看齐，而现在添加了“4”这个数字，以代表其四座的设计。

基于引擎是位于车前的布局，这促成乘客厢在设计方面拥有足够的宽容度，从而为后座提供双人的座位。这部GT跑车不仅能满足个人体验驾驶超级跑车的需要，而且还能够跟两、3名同伴一同享受驾驶跑车兜风或作长途旅行。

外观和内饰

在外观设计方面，GTC4Lusso比法拉利FF进行了一些改进，例如前脸采用大嘴式的格栅设计，前大灯线条也作出了一些调整。还有，尾灯回归四圆灯设计，让经典元素再现。

至于内饰方面，它除了保留FF的转向盘和仪表盘设计之外，内饰部分的其他细节都己翻新，其中10.25寸的液晶显示屏增添了车内高科技感，中控台部分的功能按键和冷气出风格的设计也有变化。

动力系统

GTC4Lusso的动力来自一台6.3升排量的12缸（V12）汽油引擎，这台自然进气内燃机能在8000 rpm的转速中产生高达690匹马力（PS）的输出功率，这就是説车子的重量与动力比为2.6（公斤/马力）；最强的697牛顿米扭矩可在5760  rpm的速区挥发，其实，打从1750 rpm的偏低引擎转速区便可体验到其中80%的超强扭矩。

这是一部配载4RM四驱传动系统的车子，引擎动力是透过双离合器7速自排变速传动系统，输送给前后轮。加速表现卓越，从静止加速至100km/h只需3.4秒，最高时速可达335km/h。

除四驱系统，它也具备四驱转向技术的车子，意即后轮也能发挥转向功能，对车子的转向发挥辅作用。

试驾印象：
精准反应非同凡响

最在本地法拉利总经贸销商Naza Italia私人有限公司负责人的安排下，笔者对这部劲车的性能和表现有了贴身的体验。

6.3升排量的自然进气V12引擎所带来的超强动力固然不言而喻，而更令人印深刻的是，它在挥发超级跑车特性的同时，却能让乘驶者均体验到四座位豪华车般的舒适。

引擎启动的一霎那，雄壮的啸声颇不禁令人生畏，不过，加速前冲的过程中，尽管所感受到的“G”动力是格外的强劲，但是，从起步到高速飞驰，乘驶感觉却是那么地平顺。在上下车方面，它显然比法拉利的其他双门超级跑车便捷很多。

拥有前后轮转向功能的车子并不多，在高速进出急弯的驾驶阶段，法拉利GTC4Lusso的精准反应的确非同凡响，后轮对前轮转向所给予的敏捷 配合，让你信心十足地操控这部劲车。

基本规格 

款式    法拉利GTC4Lusso

引擎         V12(65度)、自然进气

排量         6262 cc

最高输出     690匹马力（PS）/8000 rpm

最强扭矩     697 牛顿米／5750 rpm    0－100km/h   3.4秒

顶速         335km/h

传动         四轮驱动、 双离合器7速自排变速

悬挂         前轮双义骨、后轮多连杆架构

转向         四轮转向

车身体积     长4922 mm；宽1980 mm；高1383 mm

轴距         2990 mm

轮辙         前1674 mm 后1668 mm

车重         1920公斤

油箱容量     91升

轮胎         前245/35 R19；后305/30 R20

基价         RM1,068,800（不包括各项税务、注册费、路税和保险）