时事

【南洋95报庆·芙蓉1】陆兆福:监督政府
媒体享更大新闻自由

2018年09月01日
《南洋商报》“华社心，华商情”95周年报庆晚宴芙蓉站盛大举行，森美兰政经文教领袖和民众踊跃出席，与本报总社及森州同仁同欢共庆，前排左起为马金福、胡天成、张锦祥、邓满顶、蔡仲文、朱建华、陈永明、黄国强、吕海庭、邱芓訸、张聪、陆兆福、刘鸿辉、谢琪清、陈汉光、林辉明、杜元成、陈川正、黄新发、叶国文、吴天涛和张金发。

（芙蓉1日讯）交通部长陆兆福说，希盟政府尊重新闻媒体自由，未来5年将给予媒体更大的新闻空间及自由，让媒体扮演监督政府的角色。

他表示，新政府欢迎人民及媒体对政府的各种政策提出批评和建议，若媒体没有报道，人民将无法得到正确资讯。



陆兆福强调，政府尊重新闻自由，也相信媒体能帮助国家打击贪污腐败。

尽管政府已废除“假新闻法令”，但他有信心，中文媒体将继续秉持实事求是，报道事实的精神。

他今晚受邀出席《南洋商报》95周年报庆芙蓉站晚宴及主持开幕，致词时如此表示。

他说，新政府执政100天，内阁的每一项决定和政策确实无法满足所有人，当他在部门记者会上作出任何宣布时，已准备好面对人民两极化的反应。

“只要媒体公平公正地报道政府施政和政策，我们接受人民及媒体的批评。”



陆兆福：政府相信媒体能帮助国家打击贪污腐败。

赞赏《南洋商报》

他赞赏《南洋商报》过去95年在国家建国过程扮演重要角色，除了见证马来西亚独立，也于今年见证大马首次迎来政党轮替。

他说，《南洋商报》每年的“十大义演”帮助华教发展，对国内中小企业扮演重要角色，每年举办的“金鹰奖”帮助国内中小企业发展走上轨道。

他表示，在高科技时代，媒体走入社交媒体，《南洋商报》推出的e南洋获得好评。

嘉宾以“打手印”方式为南洋95周年报庆芙蓉站掀开序幕，左起林辉明、刘鸿辉、张聪、陆兆福、吕海庭、陈永明及陈汉光。

“南洋品牌奖”颁20企业家

芙蓉新城大好运隆重其事精心制作短片，为出席者介绍晚宴的菜肴美食。

配合95周年纪念，本报与OE杰青商学院联合呈现“南洋品牌奖”，20名国内表现卓越的年轻工商界翘楚，以表扬他们在工商界的贡献。

著名歌手胡燕萍及谭艾琳受邀献唱多首耳熟能详歌曲。

全马首家婚礼互动屏幕Raxic Solution公司也赞助，报庆互动屏幕，出席的嘉宾今晚在现场发送所拍摄的照片与祝贺语，使到祝贺声连连，热闹沸腾。

Yakult（马）有限公司赞助益生菌饮料，供出席者在享用晚餐前饮用。

为了迎接中秋节及象征月圆人团圆，本报也特别赠送来宾每人一个印有“南洋95”的月饼，感谢出席者支持本报。

主宾名单

交通部长陆兆福

世华媒体集团执行董事张聪

南洋商报总执行长刘鸿辉

南洋商报总编辑陈汉光

南洋商报森州区主任陈秋梅

南洋品牌奖合作单位OE杰青商学院总裁拿督邱芓訸

南洋商报95森州区报庆主要赞助单位振顺集团总裁拿督黄国强

亚沙区国会议员谢琪清

森州团结、新闻及国民交融行动理事会主席朱建华

森州妇女事务及福利行动理事会主席陈丽群

森州人力资源、园丘及非回教事务行动理事会主席阿鲁古马

大马广西总会总会长兼森美兰中华总商会会长拿督吕海庭

大马永春埔头林氏家族会总会长兼森华团联会主席拿督林辉明

大马机器厂商总会总会长拿督杜元成

大马南阳叶氏宗亲总会总会长拿督叶国文

大马大埔茶阳社团联合总会总会长拿督邹尚轩

大马武术总会总会长拿督张金发

大马龙艺总会总会长拿督吴天涛

大马象棋总会总会长拿督陈川正

森美兰中华大会堂主席陈永明

大马兴安总会副总会长马金福

森美兰华校校友会联合会会长拿督斯里黄新发

ERA BARU集团董事经理拿督蔡仲文

SERI PAJAM集团总裁拿督邓满顶

金群利集团总经理张锦祥

IJM置地中马区总经理拿督胡天成

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要闻

陆兆福：避免增行车成本 不强制装行车记录仪

2024年05月16日
陆兆福

陆兆福

马新社

（吉隆坡16日讯）交通部长陆兆福鼓励车厂在推出新车时安装行车记录仪，同时鼓励旧车主自行安装，但这并不是强制性的，以避免增加车主的行车成本。

“虽然有接到很多的建议，但是，还在讨论中，还没有作出决定。这涉及各种不同的车辆，有新的，旧的，现在没有计划强制车辆安装记录仪。”

陆兆福出席交通部与媒体编辑参与会议后说，鼓励公共交通例如巴士业者安装行车记录仪，这对他们是好的，可以记录当发生交通意外时谁对谁错，谁应该负责。

出席者包括交通部副秘书长拿督诺玛奥斯曼、陆路交通局副总监艾迪法德里。

陆兆福说，鉴于在疫情过后，国内的车祸率有上升的趋势，政府将从新启动内阁交通安全委员会，由副首相拿督斯里阿末扎希博士领导。

他指出，这个跨部门的委员会每年开会3次，将商讨各种有效的措施，以郑重的处理交通意外这个问题。

陆兆福说，去年数据录得60万宗交通意外，死亡人数超过6500人，平均每天15至17人车祸死亡，年龄大部分介于16至35岁，情况让人担忧，是非常严重的事情。

他希望媒体能够配合，作出各类报道，以及好像冠病疫情期间提供一个栏目报告每日车祸数据，以帮助政府提高人民的交通安全醒觉和意识，特别是司机的驾驶态度。

“有多种原因造成交通意外，例如道路状况，车辆超载。但是，主要还是司机态度。司机要小心驾驶，注意安全，遵守交通规则，避免疏忽造成车祸。车祸是可以避免的。”

陆兆福指出，三分之二的车祸涉及摩托骑士，因此，骑士必须要更加负责任的驾驶。

他说， 大马皇家警察也会每日发布交通意外的数据，包括意外数量和死亡人数，以便让公众感到害怕和提高警惕，更加注意交通安全。

陆兆福提及，道路出现窟窿而导致交通意外的事件时有所闻，政府也有拨款地方当局修补，而政府也对造成道路损坏的超载罗里采取严厉行动。

他说，减少交通意外的其中一个方法是减少路上的车辆，增加巴士和鼓励使用有轨交通，惟注册车辆却不断增加，在2023年注册车辆达到3600万辆。

“在2019年有3100万辆注册车辆。到了2023年增加了大约500万辆，达到3600万辆，平均每年增加100万辆，表示有庞大的车辆上路。”

陆兆福说，政府不能够限制车辆上路，不能够学习新加坡的拥车证方案，因为一些地方必须要有车辆作为交通工具。唯一的替代方案是增加巴士的营运。

“另外，政府针对性补贴燃料实行后是否可以改变汽车的上路情况则有待观察。毕竟还没有决定实施针对性补贴的日期。”

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