（吉隆坡30日讯）甲洞亿达兰工业区路口处的旧森林局路（Jalan Besar Kepong）逢上下课繁忙时段大塞车，工业区商家必须排长龙驶出路口，甚至试过1小时也脱不了困！

据了解，交通繁忙的旧森林局路，在20多年前只是条小路，从达雅花园（Taman Daya）或士拉央方向前来的驾驶人士，多数选择这条捷径前往甲洞及卫星市。

基于该路段未正式提升，繁忙时段交通堵塞，亿达兰工业区路口交汇处顿成瓶颈，车龙绵延让商家们苦不堪言。

商家和居民担心，随着附近地区兴建多栋公寓，地方人口与车流量必定增加，届时路段难以负荷激增的交通流量，也加剧交通堵塞。

“非正式路段”遭搁置

甲洞社区服务中心主任余保凭曾向吉隆坡市政厅提呈建议，要求改善路口交通，惟因路段属“非正式路段”，遭市政厅搁置。

余保凭今日联合甲洞斯里亿达兰厂商公会成员召开记者会，希望市政厅重新规划路线，纾缓当地交通。

他表示，数日前重新提呈路线规划的建议，代当地商家反映意见，市政厅也已承诺会前来勘察，了解交通情况后作决定。

周遭公寓建竣恐恶化

余保凭建议，旧森林局路从达雅花园（Taman Daya）或士拉央方向前来的车辆，左转进入亿达兰工业区后，不允许在路口处的美罗柏达纳峇拉13路（Jalan Metro Perdana Barat 13）交叉前进，而必须循着工业区绕路行驶，以减低工业区路口交通堵塞的情况。

新建单位逾8千

他建议美罗柏达纳峇拉13路规划为单向路段，让车辆更易通行。此外也建议在路口交汇处，另辟一条路直通英达柏兰岭花园（Taman Indah Perdana），让车辆不必绕着旧森林局路前往当地。

他说，附近的甲洞人民组屋有964个单位，当地也正兴建3000单位的Kepong Mas公寓及2900单位的Mizumi公寓，加上正计划兴建的另有2500单位的Trinity公寓，若没改善道路，相信过了5至7年，新屋业竣工入伙后，将加剧当地交通问题。

“这个地区有巴刹及甲洞华小，市政厅应未雨绸缪，提升路段改善交通。

上学放学时段成“黑区”

甲洞斯里亿达兰厂商公会主席叶天海说，每逢上课日，上午、中午及傍晚时分，亿达兰工业区路口处沦为塞车黑区，四面八方的车辆涌至路口交汇处，交通严重堵塞。

他说，每天上午7时许上课时分、中午1时至2时放学时段、及下午4是30至晚上7时期间，当地交通就陷入混乱，车辆往往动弹不得，最严重时有试过厂商塞车等了1小时仍无法离开工业区。

他也促请隆市政厅改善路口经常发生轻微碰撞事故的情况。