（新山13日讯）掌管柔州公共工程、基设与交通事务的行政议员马兹兰透露，希望联盟政府拟打造“越堤步行道”，以减缓马新边境通关的人潮拥挤问题。

他说，政府将制定短期及长期计划，其中“越堤步行道”将纳入长期计划之中，让马新两国民众可选择步行越堤，避开堵车，和以长时间通关。

不过，他表示，这项计划涉及两国的边境安全与执法，需要两国探讨此方案的可行性。

“不少马新越堤族期盼政府解决交通堵塞现象，同时提高关卡服务效率，这也是希盟针对竞选宣言所作出的努力。”

马兹兰今午与掌管柔州妇女发展与旅游事务的行政议员廖彩彤与士都浪州议员曾笳恩出席新山关卡汇报会后，向记者发表谈话。

车道转弯处窄致塞车

马兹兰指出，新山关卡面对的其中一项堵车原因是，在重型车辆的通关处，因车道转弯处狭窄，空间不足，导致较大型的拖格罗里司机必须费劲倒车再转弯，阻碍了其他车道，甚至加剧交通路况瘫痪。

他表示，会向中央政府反映此事，并争取拨款，让公共工程局在短期内展开相关计划。

另一方面，他补充说，州政府将设立“特别行动小组”全面监督新山关卡通关作业，参与单位包括移民局、关税局、南北大道公司、公共工程局以及该区国州议员。

曾笳恩：检讨关卡过路费

廖彩彤建议，未来新山关卡可增设闭路电视系统以加强保安，尤其在通关柜台。

此外，曾笳恩表示，据他了解，南北大道公司在新山关卡征收的过路费为每年3000万令吉，而一年的大道维修费则是80万令吉，虽然这个数据有待确定，但他希望该公司公布相关数据。

他认为，若上述数据属实，柔州政府有必要检讨过路费，他会把此课题带到州议会讨论，建议降低或废除过路费。