（吉隆坡3日讯）律师黄启斌说，更新路税与车辆性能之间无挂钩，与其不准汽车安全气囊有问题的车主更新路税，不如指示保险公司不让这些车主更新车险，这反而是与法律最为和谐的做法。

他说，据了解，相关汽车制造商已召回受影响的汽车，如果车主未听取指示前往替换问题的安全气囊，车主就后果自负。

他说，车险和汽车性能更加贴切，因为保险涵盖汽车和驾驶人和乘客的安全。

交通部昨日宣布，即日起，尚未更换有问题的高田安全气囊的车主，须获得车厂发出安全气囊认证信后，才可到陆路交通局更新路税。

黄启斌说，早在政府修改陆路交通法令前，当局无权阻止未缴清交通条例罚款的车主更新路税。

条文可受挑战

他指出，10年前砂拉越高庭的一项案例提到，陆路交通局无权不让未缴清交通罚单的车主更新路税。

他说，之后政府才修改法令，阐明未缴清罚单者不准更新路税。

他补充，其实这项修改条文，还是可以受到挑战，因为刑事案件的基础为“未定罪前都是无辜”，联邦宪法有这方面的保障。

“举凡违宪的立法，都可以被带上法庭争辩。”

仍需继续供车

黄启斌指出，因汽车安全气囊问题不获准更新路税的车主，还是需要继续供车，因为向银行借钱就要还钱。

他说，至于车主是否可索取赔偿，就得看汽车制造商是否召修出问题的汽车。

“关乎高田安全气囊，汽车制造商已通知受影响的车主把车送回去检查，所以不存在索赔这个问题。”

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报道：廖梅芳

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