（吉隆坡28日讯）吉隆坡市政厅今天起取消锁车轮行动，数个繁忙商业区再现双重泊车及在黄线上违例泊车的情景！

《南洋商报》就隆市政厅今天取消锁车轮行动，走访隆市数个向来锁车轮行动的热点商业区，包括富都、斯嘉镇及何清园，发现不少驾驶者或得知锁车轮行动已取消，而“随心所欲”地停放。

不过，由于一些驾驶者自私行为，也影响其他道路使用者，因此民众希望当局多在商区巡逻及开罚单，甚至采取拖车措施，以改善违例停放及双重泊车的情况。

锁轮措施不透明

大部分受访者指出，他们反对锁车轮行动，并非鼓励违法泊车，而是这项交由联邦直辖区基金会承包的措施不透明化。

他们说，在外包情况下，隆市政厅可从100令吉开锁费获取25%，其余75%费用归外包公司，使到外包公司员工为拼业绩，毫无人情地见到违例停放的车辆即上锁。

这包括下车打包者、停路边等载人、下车拿货或交东西者，甚至车内有人或因行动不便而停放在路边者，都可在短短5分钟内被锁车轮，这也阻吓顾客上门，导致业者生意下跌。

不满少取缔双重泊车

最令车主无法接受是，执法者只针对非法停放路边者，鲜少对双重泊车者展开行动。

随锁车轮行动取消，大部分商家盼可重新吸引消费者前来光顾，不过他们提醒消费者为免麻烦，最好把车停在合法的地方。

一些司机太过分
需有效法令对付顽固者

商民不否认有些违例者过分行为，有必要采取执法行动。

他们说，交警固定巡逻，开罚单或拖车，即可吓阻许多人违例冒险。

有者指出，有些违例泊车者只是下车办事数分钟，想节省一小时的停车费，无可厚非，但有者只为了自己方便，想到哪里，就停放哪里，也不理会否阻挡交通。

有者表示，有的驾驶者甚至停放逾1小时也没有移车或是留下联络，苦了被阻挡的车主。

因此他们认同，得有合适的取缔方式对付漠视交通法令的顽固者。

建筑业者·叶丹尼
曾被阻挡1小时

取消锁车胎措施有好有坏，好处是驾驶者无需面对执法者不尽人情地随意锁车轮，坏处是令人担心，自私者更放肆的停放，阻碍他人进出。

我的车子曾被人阻挡近1小时，对方没留下联络，鸣车笛也不见人影，结果对方出来当没事儿上车，白白浪费我的时间。

遗憾的是，执法者没有锁双重泊车的车轮。无论如何，我希望在取消锁车轮后，可加强巡逻及发罚单，达到阻吓作用。

富都杂菜贩业者·蔡女士
动辄锁轮吓跑生意

我并非反对对违例泊车者采取行动，而是之前执法者行事过分，放在转角没阻挡，下车打包饭两三分钟就被锁车了，吓阻许多人到了，生意降了40%。

有两三个熟客被锁车轮带不够钱，还向我借，然后我再赶到银行提钱，非常麻烦。

这并非长时间停放，午餐也难找车位，应该适当地通融，非每10至15分钟就来巡和锁车轮，尤其富都商区不是任何时间都繁忙。

当然，当中有小撮害群之马乱停放不见人影，若能严以罚单取代，相信大家不会有意见。

武吉免登国会议员助理·李明康
赞成拖车开罚单取代

我非反对锁车轮措施，而是执法者不恰当的方式形成滥权，加上这执法工作以外包方式处理，不合适。

早前有车主投诉，只把车停在黄线边拿东西给店主，人还在车旁就被锁车轮，这做法有点过火。

无可否认在锁车轮期间，交通较顺畅，也少了车主或店家投诉乱泊车情况，但锁车轮却没针对双重泊车者，让受对付者感不公。

富都商区繁忙时段停车位不足，私人停车场有的收费每小时1令吉，也有1小时7令吉，使到有者因为只打包饭或拿东西而冒险停放。

无论如何，为免有者做法影响其他道路使用者，赞成以拖车或开罚单取代，一样见效。

我希望驾驶者遵守交通法律，把车停放在合法的地方，并顾及其他道路使用者的权益。

斯嘉镇复制锁匙业者·陈福兴
需交警官员巡逻

其实锁车轮用意是要打击非法泊车，过去有些商家或车主面对违例者严阻去路的困境，并在落实措施后，有所改善。

但以外包方式执行有偏离公正，在外包公司获得75%的罚金情况，他们只要看到有车违例停放即锁，也不理会是否只是短暂数分钟拿东西，不尽人情，只为业绩。

如今取消锁车轮行动，可消除车主的泊车恐惧，但也让人担心违例泊车加剧，交警或官员的巡逻还是有必要的。

另外，虽市政厅建有停车场，地点较偏远及寂静，女性基于安全问题，较排斥停放。

斯嘉镇家店业者·周文良
顾客能更安心消费

以往客人因没有车位，把车停放不阻碍交通地方，却常被锁车轮，所以要买东西也不安心，常往外查看，对业者生意影响大；很高兴这项锁车轮措施取消，让消费者可更安心地消费。

之前有位行动不便的长者把车停放在茶店外，方便下车，执法者二话不说的上前锁车轮，有许多民众尝试阻止及求情也不理会。

其实斯嘉镇商区马路够宽，双重泊车也保有车道，不会过于影响他人。我们也鼓励双重停放者留电话，方便联络，这情况已有多年了。

如果市政厅担心违例情况严重，可多巡逻或开罚单，一样有效，无需外包他人。

商人·何先生
外包方式如“抢钱”

早前隆市政厅的外包锁车轮措施如同比快“抢钱”，人还在车边就上前锁车轮，求情或立即走也不理会，有钱才开锁。

有的只下车买1令吉东西，罚款后变成100令吉，宁到别处去消费。

虽然斯嘉镇商区一些路阻塞，但不算过分，当局应该通融，现在很高兴这服务被取消。