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民都鲁港口首季少赚38%

(吉隆坡25日讯)由于开支走高,民都鲁港口(BIPORT,5032,主板贸服股)今年首季少赚38.33%,净利报3120万3000令吉,或相等每股6.78仙。

民都鲁港口向交易所报备,截至今年3月的首季净利表现,逊于去年同期的5059万5000令吉,或每股11仙。



当季营业额从1亿6105万1000令吉,按年涨3.79%,至1亿6716万2000令吉。

其中,在民都鲁的港口营业额,少了1625万令吉,归咎于液化天然气和棕油的吞吐量减少;沙马拉祖(Samalaju)工业港口的营收则大涨,从去年同期的393万令吉,增长至2580万令吉。

不过,当季的开支按年增加2729万令吉,因为计入了出租资产和其他基建与设备的摊销费用,以及其他融资成本。

民都鲁港口预计,今年的液化天然气处理量和驳船停靠业务将会走软,而集装箱、棕油、棕榈仁、氧化铝和铁合金的吞吐量则能正面贡献全年业绩表现。



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行家论股

【行家论股】民都鲁港口 砂州项目支撑展望

分析:大马投行研究

目标价:6.50令吉

最新进展:

沙巴和砂拉越的多个经济发展项目稳步推进,预计会对民都鲁港口(BIPORT,5032,主板交通与物流股)带来一些正面激励。

行家建议:

在砂州和联邦政府增加发展支出推动下,预计2024年砂拉越将实现5%至6%的经济增长,我们相信,民都鲁港口将受益于砂拉越多个项目。

我们假设,2024财年公司的液体货柜吞吐量将增加66万吨。

另外,民都鲁国际货柜码头(BICT)2025财年,预计受益于砂拉越医疗创新技术中心(SMITH)额外运送的医用手套。

砂拉越经济发展机构(SEDC)能源正管理2个大型氢能项目,H2ornbill和H2biscus。

这两个项目,预计2027年在民都鲁国油化石工业园投入营运,并使用民都鲁港口的运输设备和港口设施,向日本和韩国出口。

另外,目前公司的民都鲁港口经营权临时协议,将在2023年6月杪到期,可选择延长6个月,至今年12月杪。

民都鲁港口地位变更为砂拉越州港口的程序,将于今年底完成,政府还原则上批准该公司继续营运民都鲁港口30年。

同时,公司正计划升级港口设施,预计将在未来两年内分阶段实施,据了解项目已进行招标,预计第三季度颁发合约。

我们持续看好该股,维持“买入”评级,和6.50令吉目标价不变。

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