燕窝作为东南亚特产一直深受中国消费者喜爱，而马来西亚是世界第二大燕窝生产国，2013年以来，大马共有19家企业获批出口净燕（已加工干净燕窝）到中国的资格。中马两国政府目前正加快推进毛燕输华等燕窝产业合作事宜，中马钦州产业园区更已搭建起齐备的燕窝产业发展平台，希望成为未来中国燕窝加工及批发基地。

2011年受“血燕”亚硝酸盐超标事件影响，中国国家质检总局暂停了所有海外燕窝产品输华贸易，并对燕窝产品输华实行准入管理制度。2013年12月，中国国家质检总局发布《关于进口马来西亚燕窝产品检验检疫要求的公告》，马来西亚净燕及燕窝制品在全球范围内率先恢复对华出口。

2016年11月，中马两国签订《关于马来西亚输华毛燕的检验检疫和兽医卫生条件议定书》。广西钦州港进口毛燕指定口岸于2018年3月建设完成并已基本通过国家质检总局的考核验收，可以作为进口毛燕查验、检验检疫及生产加工场所。目前，中马双方正在抓紧完成毛燕输华准入的最后工作，为输入大批大马毛燕铺路。

燕窝亚硝酸盐超标的课题重挫大马养燕业，毛燕出口价暴跌至每公斤1000令吉以下，全国2万多家燕子屋业者备受重创。经过几年的痛定思痛，大马养燕业如今重新迎来曙光，每公斤价格已经直逼5000令吉高价，如果中国进口大马毛燕的政策落实，毛燕价格势必水涨船高。

借助两国签署《毛燕议定书》契机，中马钦州产业园区推动燕窝产业等跨国产业链建设，欲打造中国首个集燕窝进口、检测、交易、加工、研究、检验等功能于一体的全产业链集群式发展平台。

目前，园区燕窝加工贸易基地一期已于2017年11月正式启用，吸引逾10家中马两国燕窝企业入驻，总投资2.25亿元（约1.38亿令吉），产值13亿元（约8亿令吉）。

毛燕进口料今年成真

负责上述业务的广西中马钦州产业园区金谷投资公司副总经理裴绍华透露，待燕窝加工贸易基地全部建成后，年加工毛燕可达120吨以上。

大马毛燕直接进口中国料在今年内成真，国内业者早已摩拳擦掌。就在3月底，2018马来西亚（南宁）燕窝节在南宁航洋国际城南广场开幕。这是大马政府部门首次在中国举办以燕窝为主题的推介活动。

近年来，广西与马来西亚在经贸、文化等领域的交流合作不断得到深化，大马成为广西在东盟的第一大投资目的地、第六大承包工程市场。

本次燕窝节 将进一步扩大中国国内消费者对大马燕窝的认识，助力国内消费升级，有力促进广西与大马在燕窝等马来西亚传统特色产业的交流合作，扩大双方农产 品贸易，也将积极推进广西与马来西亚合作落实一带一路倡议、丰富中马 “两国双园”国际产能合作内容、提升两国经贸合作水平。 

近年来，广西与马来西亚在经贸、文化等领域的交流合作不断得到深化，2017年，广西与马来西亚进出口贸易额48.6亿元，增长55.9%。

衔接东盟  直达大马

凭祥构筑“陆路黄金通道”

作为中国唯一与东盟海陆相连的省区，广西加速建设面向东盟的“国际大通道”。广西致力打造面向东盟的区域性国际航运中心、商贸物流中心、金融服务中心和信息交流中心。

广西规划建设27家现代物流集聚区，目前首批认定14家，入驻企业2278家。物流集聚区重点分布在沿海沿边沿江，特别是港口和口岸，其中防城港东湾物流园和凭祥综合保税区两个物流集聚区被认定为国家级示范物流园区。

广西凭祥综合保税区依托中国对越南贸易最大的陆路口岸友谊关口岸而建，与越南互连互通。目前，保税区已成为越南采购中国化肥、机电产品的重要市场，越南、寮国、柬埔寨等东盟国家大米、水果、橡胶、风景苗木、红木等大宗农产品的区域性保税配送基地。

与越南一市三县接壤

中共凭祥市委书记、广西凭祥综合保税区管理委员会常务副主任王方红表示，凭祥综合保税区利用“面向东盟、贴边发展”便利，已打造多条黄金物流线路，推动中国—东盟陆路物流枢纽建设，直达大马和泰国边界的黑木山。

3月24至29日，由中新社主办的2018行走中国“新时代新作为——海外华文媒体聚焦广西”活动在此间举行，来自东南亚及港澳台地区的38家华文媒体代表参访中越边境最大的口岸城市凭祥。

凭祥与越南一市三县接壤，边境线长97公里，是中国连接东南亚距离最短、最便捷的陆路大通道，处于中新互联互通南向通道的关键核心节点。往北，高速公路连通中国内地；往南，通过越南1号公路可直达170公里外的河内，进而通达寮国、泰国等东南亚国家。

王方红透露，目前凭祥综合保税区已打造至越南海防港、至越南河内—胡志明市、至越南谅山—寮国沙湾拿吉—泰国穆达汉—马来西亚黑木山的三条黄金物流线路，得到沿线国家有关部门和企业积极响应。

同时，当地全力推进建设以凭祥综合保税区为重要节点，经郑州（重庆）转铁路，从东盟延伸至中亚和欧洲的陆铁物流大通道，实现中南半岛经济走廊与丝绸之路经济带无缝对接。

友谊关成中越边贸重镇

崇左是“中国南大门”，与越南接壤，边境线长533公里，是广西边境线最长的市，也是中国口岸最多的边境城市和中国通往东盟的陆路门户，处在一带一路的前沿和中国—中南半岛经济走廊的重要节点。

中共崇左市委常委、副市长王永超透露，崇左市具有沿边境、通铁路、近南宁首府、近机场、靠海港、连东盟的区位优势和地缘优势。崇左边境线占广西边境线长的一半，是中国口岸最多的边境城市。全市外贸进出口总额连续9年稳居广西第一，边境小额贸易进出口总额排中国首位。

崇左辖下有凭祥、龙州、宁明、大新4个边境县，其中凭祥友谊关更是中越贸易最大的陆路口岸。2017年9月，中越友谊关—友谊国际口岸货运专用通道正式通车。这条新通道开通后每天出入境的车辆由此前800多辆增至1200辆左右，车辆等待通关的时间由此前20分钟缩短至2分钟左右。

今年3月中旬，中欧班列（凭祥—河内）跨境集装箱直通运输班列开通运行，实现“门到门”直达运输，班列将成为中国产品走向东南亚的“直通车”。

据官方统计，2017年，凭祥外贸进出口总值达880.3亿元人民币，同比增长9.2%，继续领跑广西外贸各地市。

目前，凭祥已发展形成辐射国内和东盟国家的红木家具、五金机电、纺织服装、农副产品市场四大贸易集散中心，连续多年保持“中国水果进出口第一大市”。

重点项目获减税奖励中泰产业园吸引外资

崇左是中国边贸大市，坐落于此的中泰产业园规划面积100 平方公里，为广西重点发展的面向东盟的跨国合作产业园区之一。该产业园距离越南河内仅240公里，距广西北部湾港百余公里，独特的区位优势吸引进出口企业前来投资设厂。

为支持园区企业做强做大，中泰产业园对蔗糖循环、动力电池、东盟特色食品加工（坚果加工）、新型材料等有巨大发展潜力的重点产业项目，按照“一事一议”的方式给予专门的政策支持。同时实行税收减免、财政奖励等措施。

打开东南亚市场关节

中泰（崇左）产业园管委会副主任甘毅然透露，目前，产业园已引进包括泰国两仪集团、日本丰达电机、法国康密劳、中粮集团、中国铝业、中信大锰、南方水泥、安琪酵母等一大批国内外知名企业，投资“洼地”效应日益凸显。

“外贸企业在此投资建厂，极大降低了物流成本。”

广西金亚智能科技股份有限公司董事长方杰表示，崇左是金亚公司打开东南亚市场的关节。

大量使用进口原材料的中泰产业园金梧桐果品国际加工基地，投资达数亿元人民币，于2017年10月开始试生产。该基地占地330 亩，已成功引进11家国内外坚果企业，成为中国最大的坚果基地之一。

甘毅然指出，中泰（崇左）产业园已与泰国泰中罗勇工业园、莫拉限经济特区、暹罗东方工业园结成兄弟姐妹园区，形成联袂发展格局。园区未来重点规划打造新能源动力产业基地、泰国风格旅居服务产业等六大超百亿元的产业基地和项目。