财经

1月产量增50%
新款迈薇激活车市

(吉隆坡26日讯)今年1月汽车总产量激增,摆脱去年的颓势,分析员认为,第二国产车(Perodua)出品的新款迈薇(Myvi)是最大功臣,相信需求会持续激励车市。



达证券分析员指出,1月汽车总产量按年大增近50%,按月更是翻近一倍。相较去年,因车商急欲清空旧货,总产量一直呈跌势。

“我们相信,新款迈薇的推出刺激了总产量的急增,因掀背车的需求依然高涨。”

分析员也点出,总产量走高,象征车商如今开始看好未来需求将有所改善。

该行认为,其中最大的受益者将会是汽车零件制造商,包括PECCA集团(PECCA,5271,主板工业产品股)和MBM资源(MBMR,5983,主板贸服股)。

尤其PECCA集团,分析员将公司目标价设在1.86令吉,建议买入,因该股派息和净利增长都相当可观。



PECCA集团今日闭市时收1.35令吉,降3仙或2.17%,成交量达27万7000股。

而汽车总销量方面,1月TIV按年微跌0.2%至4万4600辆。

达证券称,1月TIV表现符合预期,达到该行和大马车商公会全年预测的7.6%。

销量料小复苏

分析员估计,2月总销量会续跌,因配合佳节假期,大部分车商在本月的工作日都会稍短。

但全年而言,因今年消费情绪料会较好,分析员预计总销量将有小小的复苏。

同时,新款迈薇将足够应付市场需求。

“我们的2018全年总销量预测为58万9000辆,或按年增2.21%。”

不过,分析员点出,车贷政策持续收紧,仍会压制今年的总销量增长。

标致纳莎厂房潜能大

MIDF投行研究分析员在分析报告中指出,来自法国的标致(Peugeot)收购纳莎汽车制造莪仑(Gurun)厂房的56%股权,欲在国内大展拳脚。

纳莎料将会继续掌控经销业务,而法国标致雪铁龙集团将接棒制造业务。

完成收购后,营运架构会与柏马汽车(BAUTO,5248,主板贸服股)和第二国产车相似。

该莪仑厂房在2004建成,占地148英亩。自此,纳莎投入了近7亿令吉,年产量可达50万辆(按两班制)。

不过,分析员认为,该厂房仍未体现其最大的潜力。

“我们预测,该厂房仍未被充分利用,使用率仅仅还低于40%。”

令吉走强利进口车商

另一方面,令吉近期的强势也造福以进口为主的车商们,其中,令吉兑美元每升值1%,最大赢家为陈唱摩多(TCHONG,4405,主板消费产品股,2018财年净利可上涨高达64%。

MIDF投行研究在报告中点出,由于陈唱摩多目前正蒙受亏损,对外汇波动更加敏感,目前有约80%的进口成本是以美元计价,其余则以日元计价。

合顺曝险最大

不过,在本地车商中,最大曝险于美元的车商为合顺(UMW,4588,主板消费产品股)丰田,所有进口本地组装(CKD)和整装进口(CBU)交易,全都以美元计算。

若是令吉升值1%,合顺的2018财年净利可增4.7%。

而令吉兑日元走强的大赢家,则是完全以日元进口的柏马汽车(BAUTO,5248,主板贸服股),汇率波动1%将会带动截至明年4月的2018财年,净利变动3%。

而同样以日元为主要进口交易的受益者为第二国产车,净利波动为1%。合顺是该公司最大股东,持股38%;而MBM资源持有22.6%股权。

MIDF投行研究首选股柏马汽车5催化剂加持

■目标价:2.70令吉
柏马汽车是该行的汽车领域首选。而未来1年内的主要催化剂主要有5个。
第一,万事达销量2019财年将按年增长11%。而从2018财年第三季开始,推出新款CX5后赚幅也开始扩大。
第二,令吉兑日元走强;
第三,由于东南亚出口市场扩大,加上本地市场的生产重新加速,联号公司盈利贡献将倍增,这包括持股30%的大马万事达私人有限公司,以及持股29%的Inokom。
第四,公司在今年次季推出整装进口CX8车型,另外预计会在明年推出本地组装的相同车款。
最后,周息率处于7%的具吸引力水平,净现金目前占市值的10%。

合顺分拆业务拼转盈

■目标价:6.00令吉

原建议买入,现暂把该公司列为“评估中”状态。

合顺将油气业务分拆后,有效改善资产负债表,不仅能转亏为盈,还能更加专注在核心业务上。

此外,合顺丰田集中电动汽车的策略,成功逆转过去今年流失市占率的窘境,更能降低结构成本和提高价格竞争力。

MBM资源净利料增39%

 

■目标价:2.45令吉

若看好第二国产车销量增长表现,MBM资源是较便宜的入场股,因为该公司业务涉及零件生产和经销。

2018财年净利料按年增长39%,强劲的令吉走势和新国产车款带动领域生产回温,都是利好因素。

陈唱令吉走强评级上修

 

■目标价:2.05令吉

将投资评级上修至买入。买入该股是一项超值投资,赌的是汽车领域会随着令吉走强复苏和该公司市占见底。

过去24个月以来,陈唱摩多股价大跌近40%,如今仅处于2018财年账目净值的0.4倍,比历史低位0.5倍更低。于此同时,未来数年,公司业绩有转亏为盈的可能。

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行家论股

【行家论股】陈唱摩多 风险回报平衡

分析:大马投行研究

目标价:80仙

最新进展:

陈唱摩多(TCHONG,4405,主板消费股)自公布2023财年末季业绩后,股价暴跌12%。

我们在参观和观察其汽车展厅销售情况后,对其前景有进一步了解。

行家建议:

根据我们过去一周,观察了两个日产(Nissan)汽车展厅,看到很多人正在测试汽车,特别是Almera Black款。

销售人员也告知,市场对Almera Black反响非常积极,而这款车的库存也充足。 但我们发现,公司目前再无其他新型号,也没有提供“免费赠品”或“额外”折扣。

对此,我们感到困惑,因为其他大品牌的展厅都推出优惠,作为开斋节促销活动的一部分。

管理层重新回购股票,上月共购买4万5000股,是基于去年6月初获准的最多10%已发行股票回购一部分。

然而,我们注意到,自该计划批准以来,目前的股票回购速度并不令人信服,总购买量最多为0.2%。

但由于股价今年迄今累积下挫了14%,风险回报现已平衡,与我们的目标价的差距收窄至8%。 

因此,我们将评价从“卖出”,调高到“守住”,维持80仙目标价。

公司面临的下行风险,包括令吉兑美元汇率持续疲软而影响营运成本,以及新车款推出速度慢于预期,削弱公司市场地位。

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