地方

曾家麟:监控系统完善
交通执法待改善

马来西亚物流师协会执委在媒体之夜捞生,左起梁健华、蔡仁维、叶俊维、曾碧音、陈麒光、曾家麟、黄家宓及林德成。

(槟城6日讯)马来西亚物流师协会总会长曾家麟指出,虽然我国道路交通监控系统完善,惟在执法上的弱处还有待改善,因为只有在公正和严行执法下,才能达到督导驾车人士奉公守法,进而确保其他道路使用者的安全。

曾家麟昨晚在马来西亚物流师协会媒体之夜上,这样说话。出席者有马来西亚物流师协会总秘书陈麒光、财政黄佳宓、执委梁健华、蔡仁维、叶俊维、曾碧音、林德成。



他举例,中国公安的交通监控系统及执法都做得非常全面,优势远超许多亚洲国家。

他表示,他早前到中国徐州旅游中,发现中国德士司机在万籁寂静的深夜时分在大道行驶时,即使车辆稀少,司机仍然不敢贸然开快车,主要是避免被闭路电视拍摄到而面对罚款。

此外,他也赞扬,东马砂拉越的驾车人士比西马的驾车人士开明和有礼貌。

曾家麟说,他最近到砂拉越公干的4天中,在马路上即使遇到交通阻塞也未听到驾车人士猛按车笛的情况,车主相互礼让的态度令人敬佩。



反应

 

雪隆

避免更严重交通拥堵 居协促政府喊停发展项目

【新闻特区:文良港比南利花园】

(八打灵再也24日讯)吉隆坡文良港比南利花园居民协会再次呼吁政府停止拟议的发展项目,避免造成更严重的交通拥堵。

上述居协接获旺沙玛珠国会议员扎希哈山通知,当局将继续发展两座48层高的大楼后,也寻求政府的干预。

该居协曾于去年7月致函首相拿督斯里安华,并敦促首相审查拟议的项目,及呼吁吉隆坡市政厅与居民及扎希哈山会谈。

该居协委员陈月明告诉网媒“自由今日大马”,已多次致函吉隆坡市政厅提出反对,但未收到任何回复。

她说,今年3月19日发出的函件中,就质疑吉隆坡市政厅涉嫌背离吉隆坡城市规划所规定的4.0:1 容积率。

她指出,市政厅为“复兴”目的而决定将比例提高到6.5:1 并无根据,因为该地区属“繁荣”地区,而不是未开发的土地。

她说,上述计划尚未获得交通影响评估,而居协提出的任何其他问题也没获得解决。

“沿着云顶巴生路的拟议项目地点已是一条‘繁忙的道路’,附近有29栋公寓和廉价组屋。

“一旦项目完成,将会非常繁忙。”

她提出,如果无法取消这个发展项目,该居协同意将比例缩减至4.0:1。

该居协主席戴开恳则表示,只是希望发展商和吉隆坡市政厅遵守2020年吉隆坡地方规划。

“如果吉隆坡市政厅可以在模糊的复兴定义上任意违背宪报公布的地积比率,那还有什么意义?”

“吉隆坡市政厅必须停止支持这项发展。我们是纳税人,为吉隆坡市政厅的营运提供资金。”

“让居民参与不应只是口头说说,他们的决定影响我们的日常生活。”

反应
 
 

相关新闻

南洋地产