时事

白天:马来及中华文化交融
峇峇娘惹成马中友谊基础

2018年02月03日
祖哈利赛（左四起）、叶汉伦、张杰鑫、朱绍瑛、范迪安、锺来福、吴德芳及温金城，出席“穿越大马一带一路中马艺术家写生之旅”作品展。

（沙登3日讯）中国驻马大使白天指出，马来文化及回教文明，与中华文化相互交融而生的“峇峇娘惹”群体，形成大马独特的文化品质以及开放包容的显著特点，也成了马中深厚传统友谊的重要基础。

“大马是海上丝路的重要国家，当年中国航海家郑和的部分船员选择留在大马结婚生子落地生根，‘峇峇娘惹’保留着中华文化的烙印，也结合马来文化的精髓，形成特殊的文化现象。”



他今日于“穿越大马一带一路中马艺术家写生之旅”作品展开幕礼上致词时这么说。由于不克出席，其讲稿由中国驻马大使馆文化处主任张杰鑫代读。

他说，艺术无国界，文化共交流，大马物华天宝，自然景观优美，人文资源丰富，是艺术家吸取创作灵感的宝地。

他补充，中国中央美术学院写生团此次访问马六甲、槟城及怡保等地，这3座城市都是大马历史悠久的古城，希望中国的艺术家们通过本身精湛的技艺及丰富的创造力，为大马创作出更多伟大作品。

中马艺术家写生之旅

他也感谢主办单位为马中两国艺术家搭建交流及对话平台，为广大大马子民提供一个难得的近距离欣赏中国艺术的宝贵机会。



“穿越大马一带一路中马艺术家写生之旅”作品展由大马美术家协会主办、龙华美术馆承办、马华公会及中国驻马大使馆指导；实景写生油画作品48幅，展览日期为即日起至本月7日。

该展写生题材从郑和早年的足迹走遍马六甲、北上槟城寻找当年刘海粟、徐悲鸿作画的题材、再翻山越岭到有桂林之称的小山城怡保。

此次中国写生代表团代表包括中央美院造型副院长张路江、吉林省美协副主席王建国、福建省美协副主席郭宁、北京写意油画研究院副院长王辉及中央美院造型教授王军，随团的有本次展览策划人卫艳及中央美院策展助理邱天仁。

而展出作品的8名马中画家为范迪安、张路江、王建国、郭宁、王辉、王军、锺金钩及祖哈利赛。

何国忠：增进马中友谊

艺术家视觉传递大马

马华副总会长拿督斯里何国忠博士形容，此展作品是从艺术家的视觉向世界传递大马，用无声的艺术增进马中友谊。

他指出，8名画家穿越马六甲、槟城、怡保及吉隆坡4个城市，用“寻路、问道、礼遇、逐梦”4个篇章，创作48幅反映我国秀丽山河、历史遗迹、人文景观的优秀作品。

由于不克出席，其讲稿由策略分析与政策研究所主任叶汉伦代读。

融合文化之旅

他说，“穿越大马”写生活动，是一次探索及体验融合的文化之旅，是一场深具挑战的文化艺术对话，是一篇谱写“一带一路，马中友谊”的华丽篇章！

出席者还包括华总署理总会长拿督锺来福、大马华人博物馆主席丹斯里吴德芳、大马美术家协会总会长朱绍瑛、大马温氏宗亲会会长拿督温金城以及中国中央美术学院院长范迪安等。

反应

 

德国之声

“一带一路”并非债务陷阱外交？

2020年08月30日

（柏林30日讯）近年来，有关中国“一带一路”倡议是否是“债务陷阱外交”的讨论一直不绝于耳。英国皇家国际事务研究所的最新报告又有新的发现。

英国皇家国际事务研究所（The Royal Institute of International Affairs, Chatham House）近日发表研究报告指出，有关中国"一带一路"是"债务陷阱外交"的说法有误，因为支持这种观点的证据不足。

该报告强调，经济因素才是“一带一路”倡议的主要驱动力；中国的发展融资极不成体系、缺乏协调，因此难以追求具体的战略目标；发展中国家的政府以及他们的相关政治和经济利益决定了其领土上“一带一路”项目的属性。

“受害者”难辞其咎?

“债务陷阱外交”一词最先由印度学者布拉马·切拉尼（Brahma Chellaney）于2017年提出。当时，切拉尼在一篇题为“中国的债务陷阱外交”的文章中指出，通过“一带一路”计划，中国支持了占据战略要冲的发展中国家的基建项目，手段一般是给予这些国家的政府巨额贷款，于是这些国家纷纷跳入了债务陷阱，导致它们极易受到中国的影响。同年12月，斯里兰卡因无法还债，把汉班托港（Hambantota）租予中国经营九十九年。此事也成为批评人士提到“债务陷阱外交”时最常例举的案例。

汉班托港的中国工人

美联社

英国皇家国际事务研究所的报告则指出，斯里兰卡和马来西亚是两个被广泛引用的“债务陷阱外交”的“受害者”，而在这两个国家，最具争议的“一带一路”项目是由受援国政府自己发起的，他们奉行自己的国内议程。 他们的债务问题主要是由当地精英的不当行为和西方主导的金融市场引起的。 鉴于受援国的高层利益受到威胁，中国在这两个国家都面临着消极反应和阻力，虽然程度要比通常认为的要小。

其它质疑的声音

这并非首次有非中国的研究人员对中国“债务陷阱外交”的说法提出质疑。例如，美国约翰·霍普金斯大学中非研究所所长博黛蓉（Deborah Brautigam）于2019年在《纽约时报》发表文章称，中国的“一带一路”倡议不是债务陷阱外交；它只是具有中国特色的全球化。她提到，其所在的中非研究所收集的关于2000年至2017年中国在非洲1000多笔贷款的信息，另外，波士顿大学全球发展政策中心也从2005年至2019年确认并跟踪记录了中国在拉丁美洲和加勒比地区超过1400亿美元的贷款。从两所机构的发现来看，“一带一路”的风险似乎常常被过于夸大或歪曲表述。博黛蓉不否认中国的海外放贷方式存在问题，但是她认为“中国政府为了自身利益而有策略地发放债务的想法，并没有事实根据”。

同样是2019年，位于纽约的咨询公司荣鼎集团（Rhodium Group）发布报告称，在以资源作抵押的贷款中，中国缺乏杠杆工具。该报告的作者分析了24个国家内的40起重新协商中国债务的案例，发现只有斯里兰卡汉班托塔港一案明确涉及资产抵扣问题。报告以乌克兰为例指出，中国原以为会以粮食运输来偿还的一笔贷款，但是不得不最终诉诸国际仲裁来解决争端，“乌克兰案例显示，尽管中国国力雄厚，国际影响力不断增强，但是解决争端的手段仍然有限，即使与这些小国发生争端也力有不逮。”

美联社

风险巨大

正如世界银行驻孟加拉首席经济学家侯赛因(Zahid Hussain)之前在接受德国之声采访时表示：“尽管目前并没有太多关于中国贷款的公开信息，但是中国资金还没有到‘债务陷阱’的程度。”

然而，有关批评人士的担忧并非完全没有道理。德国科隆经济研究所(IW)不久前发布了一份研究报告，中国向海外输出的资金大部分都来自于2013年后的“一带一路”倡议。今年的新冠疫情更是让不少债台高筑的"一带一路"国家雪上加霜。

科隆经济研究所的学者认为，欠中国巨额债务一方面造成了这些国家对北京的经济依赖乃至政治依赖，另一方面，债务本身的违约风险也十分高。对于放贷的中国而言，这同样也是巨大的挑战。研究者也注意到，过去十几年间，中国已经多次大幅减免非洲国家所欠债务。报告因此认为，“一带一路”框架下受援国与中国都面临巨大风险，说明中国模式本身的可持续性存在问题，而这很有可能是中国为其地缘战略崛起所付出的高昂代价。

主要问题及改善建议

英国皇家国际事务研究所在最新报告中也提到一带一路的主要问题：中国通过各种双边关系逐渐零星打造“一带一路”项目。但是双方的政经活动和治理问题造成项目计划不周、管理不当。由此给经济、政治、社会和环境领域带来严重的负面后果，迫使中国调整“一带一路”的路线。

如何提高“一带一路”项目的质量？英国皇家国际事务研究所建议，中国的决策者应建立一个连贯、综合的决策系统，该系统应具有足够的风险评估能力以及严格、清晰、可执行的规则。 这将涉及解决中国内部的既得利益，特别是商业机构和国有企业种的既得利益。

就受援国政府而言，该研究所建议，它们必须对潜在项目的评估承担更大的责任，以确保其可行性和财务可持续性。 他们还必须发展与中国伙伴进行讨价还价的能力，以确保当地人民从“一带一路”项目中受益。 由于中国继续高度重视东道国的监管，“一带一路”倡议的合作伙伴必须加强其法律和监管环境。

新闻来源：德国之声

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