言论

潜在的价格与成本压力/李兴裕

物价上涨及经商成本扬升,依然是一项挥之不去的困扰。消费者及家家户户必须与通货膨胀及生活成本高企不下抗衡,中小型企业家们则在竞争加剧之际,还需在偏高的经商成本下挣扎求存。有关经商成本不仅是工资与租金,也和遵守条例及商业条规有关。

过去几年,通胀压力与预期,以及成本不断扬升的压力,可归咎于补贴合理化措施,这导致烟草、白糖及国内燃油等出现一系列的涨风。此外,消费税实行后的连锁效应、食品通货膨胀、最低薪金调高、令吉汇率疲弱,以及其他直接与间接的相关成本,造成物价与服务收费,连同生产原料成本一起扬升。



交通成本涨幅最大

过去3年,即2015至2017年的3年内,反映通货膨胀的消费人物价指标整体扬升了5.3%。其中,交通成本的涨幅最大,上涨了10.8%,接着依序为食品与非酒精类饮料(涨7.6%)、健康服务(4.7%)、餐馆与酒店(4.5%)及房屋与能源(4.3%)。

尽管与2015及16年个别按年增长2.1%相比,消费人物价指数去年显著扬升3.7%,但大马消费者普遍不认同,这个指数是衡量一般物价涨幅的良好指标。

一般家庭在物品与服务上的花费,与消费人物价指数内主要指数的一般价格变化失衡,继续让人质疑。



尽管整体通胀率不会反映个人的生活成本,但物价的涨幅凌驾工资及毛收入增幅,吞噬了国人的购买力,因此可支配收入相应减少。大马家庭购买同样的物品与服务,必须花费更多金钱,甚至是在生活成本扬升,导致手头预算紧缩下,被迫削减其他开销。

生活成本扬升已对低收入及中等收入家庭带来巨大冲击,尽管政府每年派发援助金,协助纾缓一些压力。许多家庭及消费者依然手头紧缩及举债偏高。马来西亚家庭债务依然偏高,尽管家债占国内生产总值比重已从2015年杪的89.1%,于去年9月杪下跌至84.6%,但仍是一个偏高的水平。

基于40%低收入家庭(B40)及40%中等收入家庭(M40)的净收入分别从2014年的54令吉及365令吉进一步扩大,他们的工作、收入、开销出现任何意想不到的逆转,或是物价的走高,或将影响他们的资产与负债,并打击消费与开销。

过去几年不断贬值的马币,终于去年扬眉吐气,兑美元汇率全年大幅回升10.8%,一洗之前连续4年(2013-16年)合共贬值31.8%的颓势。基于通胀风险升高,目前关键的问题是,令吉若持续升势,会否打击一些成本推高因素带来的影响,以及会否为消费者带来成本节省。

国家银行的一项研究结果显示,令吉每升值10%,消费人物价只会下跌0.05至0.15%,尽管令吉升值降低了进口成本,但生产商未必会把所省下的成本完全转移给消费者。

我们欢迎政府成立国家生活成本行动理事会,以解决与生活成本相关的各项课题。该理事会聚焦于房屋、交通、公用事业及饮食这4大领域,进一步探讨如何从整个供应链及分销渠道,研究从生产商开始,整个程序从价格架构、成本及供需因素等的变动。

国内商家尤其是中小型企业过去几年一直面对营运成本扬升的冲击,如今在今明两年,他们又得咬紧牙关,面对新一轮的各种挑战,这包括雇主强制承诺(Employer Mandatory Commitment,简称EMC)的实行,它阐明雇主需为外劳缴纳人头税,以及就业保险计划(Employment Insurance System,简称EIS),它规定雇主需为员工缴纳相等于员工月薪0.2%的保费,作为雇员被裁退期间的收入保障、工业用途气体价格扬升、最低薪金可能在今年中检讨和调整,以及明年实行外劳人头税新架构。

营运成本扬升及新条规的合规成本,正吞噬商家们的利润;同时,整体营运环境依然面对经济与商业环境充满挑战,以及行业竞争激烈的负面影响。

零售业受电商威胁

尽管去年我国的经济增长率胜于预期,但对商业的正面影响并不均匀。以国内市场为主的商家,尤其是零售业者,则面临电子商务与网购的威胁。

大型企业与大商家们面对通胀与营运成本扬升冲击的应对工作,会比中小企业来得好。我们已看到一些制造商正酝酿涨价,并归咎于能源与原料成本扬升,推高了营运成本。

许多面临经济环境趋软、需求下滑及竞争加剧的小型企业家,则在为了保持市场分额及避免现有客户群流失下,对是否涨价犹豫不决。

小型及中型商家的议价能力较弱,而且也受制于转换供应商的能力有限。如果利润被吞噬,小型商家吸纳额外成本的能力或许有限,因此通过小幅度涨价,以将额外成本转嫁予消费者与零售商,似乎已是无可避免的事。

反应

 

财经新闻

水费及排污费上涨 2月通胀率升1.8%

(吉隆坡23日讯)研究显示,水费和污水处理费上涨,导致大马2月通胀率回升至1.8%。

中总社会经济研究中心(SERC)今日发布的首季经济追踪报告指出,这是大马整体通胀率自去年4月起放缓至1.5%后,于今年2月回升。

今年1月依然维持在1.5%,2月则增至1.8%,部分原因是受水费和污水处理费上涨影响。

报告指出,由于劳动力成本和其他运营成本较高,国内服务业,包括餐厅和住宿、健康和个人护理、社会保障和杂项价格也面临价格通胀。

大马1月和2月核心通胀率企于1.8%。

报告说,由于国内燃油补贴合理化的预期政策变化、汇率和全球大宗商品市场发展,国行对今年通胀前景保持谨慎态度,估计通胀介于2%至3.5%,中总则预估2.8%至3.5%。

二月份数据疲软

SERC表示,虽然季节性节日影响2月份数据疲软,但大马领先经济指数延续12月反弹走势,1月份增长势头强劲,达3.2%。

工业生产指数分别于1月及2月按年反弹4.3%及3.1%,1至2月的汽车销量也按年增长16.2%,至11万7373辆,但商用车销量却下降13.8%至1万959辆。

制造业销售额于1月按年反弹至3.2%,2月反弹至0.7%;1月至2月的零售批发增长5.4%。

由于出口均于1月及2月反弹,推动首季出口按年增长2.2%,但贸易余额收窄至342亿令吉,为2020年第二季度行动管制令 (MCO) 以来最低水平。

大马首季进口增长13.1%,中间产品和资本货物的扩张预示着生产、出口和投资活动的持续增长,而消费品进口依然强劲,于首季增长14.6%。

油价上涨好坏参半

另外,SERC也提醒市场,警惕外部风险和国内风险。

“外部风险可能来自外部需求弱于预期、大宗商品产量大幅下降以及地缘政治冲突升级,尤其是中东地区。与此同时,国内增长面临的风险可能来自国内消费疲软以及现有和新项目实施缓慢。”

报告也提及中东冲突升级对大马经济及油价上涨的影响。

“大马油气产品的贸易平衡保持健康顺差,因此油价上涨对大马油气出口有利,但消费支出和投资需求放缓将抑制石油进口国经济,导致大马出口将受到二阶效应影响。”

SERC说,当前的担忧是该地区贸易路线中断,可能会导致供应链中断、成本上升和全球贸易流动延误。

“高油价引发的不安情绪,可能导致全球股市波动,进而影响马股,也加剧输入性价格通胀。”

尽管如此,报告认为,针对性燃油补贴合理化,不会导致零售汽油价格完全浮动,而是逐步调整RON95零售价格。

“因此尽管汽油价格上涨会带来间接影响,但对总体通胀率的影响可控,对比其他商品和服务可能面临的高通胀率。”

国行料不升息

考量今年财政预算案是基于85美元/桶估计原油价,报告预测,油价每上涨10美元/桶,燃料补贴预计每年增47亿令吉,而与石油相关的收入将增加30亿至35亿令吉,导致整体财政收支平衡减1.2亿至17亿,或国内生产总值的0.06%-0.09%。

然而,报告预计,联邦政府将对支出优先顺序进行一些重新排序,以保持今年财政赤字占国内生产总值4.3%目标,去年该数据为5%。

鉴于逐步实施针对性燃料补贴合理化以及主要由成本驱动通胀,SERC认为国行不太可能提高利率来应对通胀上升。

视频推荐 :

反应
 
 

相关新闻

南洋地产