（曼谷25日讯）锐意拓展电动车产业的泰国，今年首季电动车销量按年增长三分之一，超过2.4万辆，中国的汽车制造商占75%以上份额，中国电动车更加占据销售榜的前4位。

研究机构MarkLines的数据显示，前年才进入泰国汽车市场的比亚迪，今年首季占当地电动车销售的首位，占比达到42%；上汽集团旗下的MG Motor以13%的份额位居第2；早前落户香港的哪吒汽车以12%份额排第3；长城欧拉排第4；目前在东南亚国家销售Model 3和 Model Y的特斯拉排名第五，但相对中国制的电动车落后一段距离。

泰国电动车1月份出现销售热潮，原因是买车人士希望赶及申请即将到期的电动汽车购买补贴，之后的优惠会减低。

至于新的激励措施会持续至2027年，其中包括每辆车最高10万泰铢(约1万2868令吉)的补贴。

包括比亚迪和广汽在内的几家中国汽车制造商，已宣布计划今年起在泰国生产电动车，而哪叱和和长城汽车已开始推出当地生产的电动车。

据彭博社估计，继去年电动汽车销量增长两倍多后，在政府支持和电动车型供应增加下，将推动泰国今年的新车销量增长39%，达到12万辆。