财经

亚航末季载客率88%
乘客破1000万人次

(吉隆坡26日讯)亚洲航空(AIRASIA,5099,主板贸服股)2017年末季载客率,按年增加1个百分点至88%水平。



该公司今日发布最新营运数据,末季乘客人数按年增加17%,至 1044万人次,而机位数量则提高16%。

“整体而言,亚航在2017年再创新纪录,乘客人数按年增加11%至3910万人次,而载客率则提高1个百分点,达88%。”

此外,亚航机队规模扩大至116架飞机,包括大马营运的84架、印尼的15架,以及菲律宾的17架。

印度亚航乘客增81%

虽然印尼巴厘岛的阿贡火山影响丹帕沙(Denpasar)的游客人数,但是印尼亚航去年仍录得84%的载客率。



菲律宾亚航的乘客人数按年增加32%,而全年载客率则高达87%。

另一方面,泰国亚航去年末季载客率按年增加6个百分点至88%。乘客人数按年提高22%至534万人次,高于机位数量增幅的13%。

合计全年,泰国亚航乘客人数按年攀升15%至1982万人次,而载客率则起3个百分点至87%。

印度亚航去年末季乘客人数达142万人次,按年增加79%,但增幅低于机位数量增长80%,导致载客率下跌1个百分点,报85%。

不过,印度亚航全年平均载客率按年增加1个百分点至87%,而乘客人数则提高81%至444万人次。

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Capital A及亚航长程重组方案出炉

(吉隆坡25日讯)壹必投集团(CAPITALA,5099,主板消费股)与亚航长程(AAX,5238,主板消费股),针对亚洲航空(AirAsia)整体的内部重组计划正式出炉!

根据文告,一家名为亚航集团(AirAsia Group)的全新投资控股公司,将替代亚航长程的上市地位,并向壹必投集团收购亚航(AAB)与亚航航空集团(AAAGL),组成拥有短途、中途及长途航线的全面廉价航空公司。

亚航集团已在今日与亚航长程及壹必投集团,分别签署数项协议,推进上述内部重组计划。

首先,亚航长程将与亚航集团以1换1比例,互换股权。这意味着,亚航集团将取代亚航长程在大马交易所主板的上市地位,而后者现有股东,将转变成亚航集团的股东。

亚航长程也将成为亚航集团的子公司之一。

此外,亚航集团将向壹必投集团发行23亿769万2307股新股,每股发行价1.30令吉,相当于出价30亿令吉向后者全面收购AAAGL。

壹必投集团计划将价值22亿令吉的亚航集团新股,按照现有股东的持股比例,通过以股代息方式,派送予股东。

同时,亚航集团也将出价38亿令吉,向壹必投集团全面收购AAB。该集团将以承担壹必投集团对AAB欠债的方式,来完成收购。

壹必投集团称,该集团对AAB的经调整后欠债为38亿2550万令吉,剩余的2550万令吉欠款,将会在收购完成后的一年内偿还。

AAB主要经营亚航大马业务,而AAAGL则经营大马市场之外亚航子公司,包括亚航泰国、亚航菲律宾、亚航印尼、亚航柬埔寨等。

壹必投集团和亚航长程将召开股东特大,以寻求股东批准上述重组议案。同时,壹必投集团和亚航长程已分别委任大众投行与WYNCORP Advisory私人有限公司,为独立顾问。

完成上述重组后,亚航集团亦将展开一些列企业活动,包括发行最多2亿2353万6402张凭单,并向有待确定的独立第3方投资者,私下配售详情待定的新股,以集资10亿令吉。

在所筹集的10亿令吉款项中,9亿5450万令吉将用作亚航集团的额外营运资金,而剩余款项将用以支付相关企业活动的费用。

此外,亚航建议,向一家新加坡投资控股公司--Garynma Investments(GIPL)提供亚航集团的新股认股权,最多认购15%的扩大后股份。

GIPL是一家由益资利金融(ECM,2143,主板金融股)大股东--拿督林健安,间接全资掌控的公司。

重组重点:

亚航长程/亚航集团
● 一对一换股
● 亚航集团取代上市地位
● 收购有所相关航空公司
● 私配筹资10亿令吉

壹必投集团
● 脱售航空业务
● 以股代息,派发亚航集团予股东
● 转为以数字业务为主的集团

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