财经

获电召车司机执照
须上6小时驾驶课

(吉隆坡22日讯)司机必须先上6小时的驾驶培训课程,才能获取优步及Grab电子召车服务执照。

陆路公共交通委员会总营运长古亚马万诺说,课程是司机必备及遵守的条件,以获取执照。



他说,安全驾驶事项、客户服务素质课程也将向新申请牌照者推介,以取代公共交通执照。

“由陆路公共交通委员会、陆路交通局、大马道路安全研究会联合开发的培训模式,目前正在进行最后的研究阶段。”

古亚马万诺说,目前正等待当局下放权力给陆路交通局,预料明年第一季可推行。

“作为长远计划,我们也将设立监测服务及驾驶素质系统,确保乘客的舒适,及道路安全。”

古亚马万诺说,监测机制包含司机的优点与违例,都编入数据信息库中;每项乘客对司机的投诉,将直接发布给陆路交通委员会,以跟进调查,若发现司机有违例,将面对法律行动。



“记过分数高的司机,须再接受陆路公共交通委员会、大马道路安全研究院及交通局开发的上述驾驶模式培训课程,以重塑提供服务的定位。”

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国际

赔偿澳洲德士业 优步支付8亿和解金

(墨尔本18日讯)电召车巨头优步同意支付2.718亿澳元(约8.42亿令吉)和解金,在一场集体诉讼中赔偿澳洲的德士业者与司机,不仅成为全球首例,也是澳洲第5大和解案。

澳洲广播公司报道,在2019年澳洲“莫里斯·布莱克本律师事务所”代表逾8000名德士业者与司机,在维多利亚州最高法院提出集体诉讼。他们指控优步2012年进军该国后,不仅破坏了要求该产业必须领有执照的法律、破坏执照价值,还进一步瓜分获利。

据报道,历经多年诉讼后,莫里斯·布莱克本律师事务所本月18日宣布,优步同意支付2.718亿澳元达成和解。律师楼负责人唐纳利表示:“优步多年来拒绝为他们伤害的人做出正确的事情,如今终于改变。”

澳洲的德士执照法规2015年曾经修改,允许优步在无德士执照的状况下营运,同时由州政府制定赔偿计划。

优步则是宣称从未故意违法,反而从2018年开始,一直在为前述的州级德士赔偿计划做出贡献,“有了今天提出的和解案,我们会将这些法律问题好好地留在过去”。

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