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深圳耗资逾2千亿填海
三轴两带加强与港联系

深圳将重点发展金融、物流、旅游等现代服务业。

(北京30日讯)中国广东省深圳市规划和国土资源委员会近日公布《深圳市城市建设与土地利用“十三五”在规划》,料投资3500亿元人民币(约2170亿令吉),在2020前,针对深圳12个地方填海,面积大约为28.2平方公里,并提出“三轴两带”发展愿景,着力加强与香港的联系。

报告指出,填海区域包括广深沿江高速公路二期、前海桂湾片区综合开发、前海滨海休闲带一期、机场三跑道、大空港半岛区、宝安综合港区二期、大铲湾北侧片区项目、大铲湾驳船码头、华南现代远洋渔业基地、大小铲岛码头、大小铲岛码头配套仓储工程和盐田港东港区货柜码头工程。



另外,《规划》也指出,在“十三五”期间(即2016至2020年),深圳将以“三轴两带”作为城市空间发展的格局。

“三轴”包括东部发展轴,往南边联系罗湖和香港,往北边连接惠阳、大亚湾;中部发展轴往南经由皇岗、福田口岸连接香港,往北边联系东莞松山湖;西部发展轴往南经由深圳湾口岸联系香港。

而“两带”中的“南部发展带”,目的是打造与香港连接的“国际化都市功能带”,重点发展金融、物流、旅游等现代服务业;“北部发展带”则是构成区域性产业发展带。

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又是波音! 洛杉矶飞香港航班冒烟迫降

(洛杉矶25日讯)美国联合航空(United Airlines)客机原定19日从洛杉矶飞往香港,但飞行过程中,机舱内侦测到烟雾,不得不改飞往旧金山国际机场。

停飞长达47个小时后,这架飞机21日获准飞往新加坡。据悉,这架迫降飞机上华人乘客居多。

据旧金山纪事报(San Francisco Chronicle)报道,航空记录显示,19日上午10时40分,这架联合航空801号航班离开洛杉矶国际机场,仅90分钟后,机组人员就收到烟雾探测器警报。

这是一架波音787-9梦想客机(Boeing 787-9 Dreamliner),已使用7年。飞机最初在旧金山上空约3万4000呎处巡航,随后盘旋降落到旧金山国际机场 (SFO) 。

联合航空发言人表示,飞机降落后,出于高度谨慎态度,机场消防部门和医务人员进入机舱详细检查,之后才允许所有乘客和机组人员安全下机。航司称,由于接下来的航班被取消,航空公司为176名乘客做出替代旅行路线安排。

此次航班终点是中国香港,飞机上的大部分乘客都是华人,邓女士当天也在这趟迫降航班上。她表示,乘客当时被告知一号机舱出现不明烟雾,且无法查明原因,只能临时迫降。乘客后续的回家路,更是经历曲折,因为当天滞留机场人数众多,导致航司改签系统非常混乱,错误百出。

迫降飞机在旧金山机场停飞长达47个小时,直到21日才获准飞往新加坡。这起飞行事件,是近几个月来该航司十几起事件中的最新一起。

本月早些时候,联合航空一架准备飞往奥兰多的波音757客机在跑道上等待起飞时,被一架波音787客机撞到,757客机的左翼有部分遭折断,而当时机上坐满乘客。另一架从从德国法兰克福(Frankfurt)飞往美国旧金山,不料起飞没多久,就有乘客反映厕所传出恶臭,屎水甚至蔓延到机舱,班机只能紧急返航。

由于连续发生多起飞行事故,联邦航空管理局加强对联合航空公司的监管,波音公司也因安全问题受到联邦监管机构和立法者的严格审查。自今年1月,阿拉斯加航空波音737客机舱门高空脱落以来,波音公司经历管理层改组,总裁也发布声明称,将在今年年底前辞职。

乘客邓女士的女儿阳阳评论指出,“此次因安全隐患迫降的飞机才飞7年,应该算是蛮新的,但还是出现故障。波音公司总裁辞职有什么用,最重要的是要好好整修飞机,不要再发生类似事件,让乘客失去信心”。

新闻来源:世界新闻网

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