（吉隆坡5日讯）内阁昨天批准菜鸟网络（Cainiao）与大马机场控股在吉隆坡国际机场（KLIA）航空城购买60亩土地，作为兴建仓库用途。

菜鸟网络是阿里巴巴集团的物流臂膀，该公司与大马机场控股联营，首两年将在航空城投资5亿令吉。

交通部长拿督斯里廖中莱说，Lazada则与大马邮政物流臂膀Pos Aviation集团联手推动电子商务，在航空城建立电子商务区域分销中心。

他今天为2017年国际货运代理联合会（FIATA）世界大会主持开幕仪式后向媒体说，政府将加强与阿里巴巴集团合作，把航空城打造为海陆空货运中心，使它成为东盟区域的重要分销窗户。

廖中莱：不会被中国独霸
欢迎本地人投资航空城

廖中莱说，航空城占地400亩，除了中国投资者，政府也鼓励本地公司参与。

“一些人担心中国将独霸航空城，事实上，除了中国投资者，政府也欢迎本地人投资航空城。”

廖中莱表示，阿里巴巴集团董事长马云预料会在11月再次前来我国，深入探讨电子商务合作课题。

“马来西亚计划增加货运及物流量，确保货物量从目前的72万6000吨提高至2050年的250万至300万吨。”

他指出，阿里巴巴集团已在吉隆坡国际机场航空城设立东南亚电子商务中心，为商家对商家（B2B）和商家对消费者（B2C）提供电商服务。

变身电子交易中心

他认为，庞大的贸易量将促使航空城摇身成为跨境电商区域电子交易中心。

廖中莱说，一旦航空城成为电子交易中心，往后货物在抵马后，可在72小时内寄至东盟国家，届时我国将成为转运站，超过50%货物将从大马运往其他们国家。

2017年国际货运代理联合会世界大会是于本月4日至8日在吉隆坡举行，出席开幕礼嘉宾包括国际货运代理协会联合会主席赵沪湘、大马货运代理联合会主席蔡胜华、筹委会联合主席克里斯南、交通部秘书长拿督斯里沙里布丁等。

工业与港口合一
加里岛造先进城

交通部长拿督斯里廖中莱强调，政府“抢占先机”展开环球布局，以把雪州加里岛发展为集工业与港口合一的先进城市。

他说，政府计划发展新港口城市，由于巴生属于旧城市，加上这个城市过于拥挤，因此不适合采用新科技发展。

“加里岛是最佳的发展地区，政府将采用新科技，把它打造成全新港口城市。”

确保港口供应超需求

廖中莱今天在2017年国际货运代理联合会世界大会的“拉近未来市场的差距 – 措施和资源”论坛上说，目前我国有6至8个港口，一些人认为大马已出现港口过剩的问题。

他解释，世界人口到2050年将达到90亿人，政府必须高瞻远瞩，确保港口供应超越需求。

“若我们等到求过于供时才兴建港口，一切已为时太晚，届时港口将面对拥挤问题，导致人们不愿意使用我国港口。”

他说，加里岛不仅仅是一个港口，它将是综合工业与港口的新兴城市，任何梦想只要附加行动，梦想肯定会实现。

廖中莱说，首相拿督斯里纳吉经常叮咛各政府部门必须携手合作，在一个政府的体制下运作。

“首相提醒各政府部门，不要各自为政，所以国家物流工作队也是跨越各政府部门及机构，大家携手推进国家物流发展。”

全球贸易回弹料2.4%

廖中莱说，2016年全球商品出口总值达15.46兆美元（66.47兆令吉），世界贸易组织预测今年的贸易回弹将介于2.4%。

他指出，全球数字经济每年平均增长率达10%，相等于整体全球经济增长的3倍。

他是在为2017年国际货运代理联合会世界大会致开幕词时，这么表示。

根据预测，每当在资讯通讯工艺投资20%，将为国家经济带来1%增长；大马则是取得1.4%增长。

廖中莱说，随着政府推行国家电子商务策略路线图，到了2020年，电子商务将达1140亿令吉，或占国内生产总值的6.4%。

“这符合我们要成为东盟领先物流枢纽及通往亚洲的首选物流通道的愿景。”

发展数字自贸区
航空城将成物流催化剂

廖中莱强调，随着政府设立世界级基本设施如数字自由贸易区，吉隆坡国际机场航空城（KLIA Aeropolis）将成为物流领域的重要催化剂。

他说，航空城顺应电子商务的迅速发展，将着重于增加货物和物流的流量，世界主要货运代理商将在该处运营。

他说，当数字自由贸易区在2025年全面发展，电子商务中心预料可处理东盟区域超过价值2808亿令吉的货物。

“在全面的物流系统之下，物品预计能在72小时内运往东盟各国。”