国际

与货船相撞 船体入水
美舰7人证实殉职

被撞受损的“菲茨杰拉德号”星期日停泊在日本横须贺基地。(路透社)

(东京18日讯)在17日与一艘货船相撞时失踪的美国驱逐舰“菲茨杰拉德号”7名船员,证实均已罹难。

美国有线电视新闻网报道,美军第7舰队今日证实,搜救队是在船体内入水部分,发现7名失踪船员的遗体。



第7舰队发布声明称,所有遗体将送往横须贺海军医院进一步确认身分,军方已通知遇难船员的家属。在事件中受伤的3名船员,送院后情况稳定。

惟美军横须贺发言人加藤洋子表示,未能确定寻回遗体的确实数目。日本海岸防卫队亦指,尚未结束搜索行动。

第7舰队亦称,“菲茨杰拉德号”受损后接受泵水,经16小时后船体内的水已被泵走,并已返回横须贺海军基地。“我们最快于本星期或本月内,调查这起撞船事件。”

“菲茨杰拉德号”是于横须贺西南部日本海域,被菲律宾货船“ACX水晶号”拦腰碰撞。有消息称,“ACX水晶号”曾突然大转弯。



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疫情封锁经济领域工伤率下降

(吉隆坡30日讯)大马统计局首席统计师拿督斯里莫哈末乌兹尔博士指出,我国去年通报2万1534宗工伤,比2020年的3万2674宗大幅下降34.09%。
 
他今日发文告说,根据《大数据分析:2021年国家职业意外及疾病统计》,大部分经济领域被迫暂时关闭,加上营运时间较短以遏制疫情蔓延,因而成了促使数据下降的原因之一。
 
他说,随着工伤案例下降,去年每1000名雇员的工伤率也从2020年的2.18点,同比下跌0.75点至1.4点。
 
“报告显示,因工殉职的案例总数同比减少11宗,从2020年的312宗降至去年的301宗;每10万名雇员的致命工伤率也从2020年的2.09点降至2021年的2.00点。
 
“根据分析,政府放眼在2021年工伤率降至2.53点,及致命工伤率降至4.36点的目标已达成。”
 
莫哈末乌兹尔说,去年所有州属所通报的工伤率及案例总数比前年低,除了玻璃市,该州的工伤率上扬0.49点至1.64点;沙巴、纳闽及吉兰丹录得最低工伤率。

他指出,85.3%工伤案例及97%致命工伤案例涉及男性,这与往年的百分比构成相同。

他说,按国籍方面,1万7302宗或80.3%工伤案例涉及本地雇员,余下4232宗(19.7%)则涉及外籍雇员。

“大约73.7%或1万5868宗工伤案例涉及45岁以下雇员,在每1000名雇员的工伤率方面,20至24岁雇员高居榜首,录得1.60点,接着是30至34岁(1.47点)及40至44岁(1.45点)。

“至于致命工伤率,50至54岁雇员以2.64点排在首位。”

针对工伤的原因,莫哈末乌兹尔说,60.8%是由3种意外所致,分别是误踩、误撞物件或被物件砸中(5330人受伤,109人死亡);坠落(4094人受伤,95人死亡),3661人因其他原因受伤。

他指出,工伤统计除了可以提供资料作为防范用途之外,也可用作其他用途,包括估计职业意外的后果、收入损失或生产损失,从而提高职业安全及卫生层面重要性的意识。

“此数据也对通过2030年永续发展议程及达到目标,尤其保障雇员权利及为所有雇员营造一个安全可靠的工作环境,至关重要。”

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