财经

【独家】Boss Club鼓吹夫妻档

企业家协会第4届第3任会长·拿督陈金龙

有没听过“波士”商会?

大马企业家协会(The Boss Club Of Malaysia)简称Boss Club的发起人是拿督陈洺臣,他于2008年期间参加了许多新加坡老板联谊会所举办的活动,在讲师施宏洲的鼓励下,决定在大马成立Boss Club,把一群热爱学习、提倡美好家庭生活、工作不忘娱乐的企业家们,凝聚在一起。



Boss Club今年迈入第七个年头,由柔佛州新山为起点的大马企业家协会,今年将有突破性的发展,目前该协会已着手筹划,在首都吉隆坡与槟城成立分会事宜,网罗当地的精英企业家加入Boss Club的这个大家庭,以壮大组织。

在马来西亚,以华裔企业家为主的商会组织可谓不少,大马企业家协会Boss Club在区域内别树一帜,原因来自3大特点;第一,以柔佛州为出发点;第二,会员的公司年营业额须超过2000万令吉;第三,提倡会员的美满生活,鼓励企业家夫妻档入会。

现任会长拿督陈金龙受访时指出,2000万令吉年营业额的入会条件,早在该协会成立时就已定下,目的是以高标准筛选出商界里符合条件的企业家,一旦年营业额超过有关数额,足以证明其生意在区域内有一定的规模与影响力。

协会发起人兼最高理事·陈洺臣

年营业额逾百亿

“目前,我们所有会员公司的年营业额加起来已超过100亿令吉,2000万令吉年营业额的会员入会条件已沿用好几年,随着时代的进步与发展,理事会有意提高有关年营业额的数目,我们也相信未来的入会门槛将会越来越高。”



他说,为了保障会员的利益,同时避免协会过多同一行业的存在,同业会员不可超过会员总数的5%,若有同业想申请成为会员,必须获得先入会的同业许可,否则将不被该协会所吸纳。

署理会长·拿督黄俊明

让夫妻共同学习成长

陈金龙点出该协会另一项特别之处,即是以提倡美好家庭生活为宗旨,鼓励企业家夫妻档一同入会,通过协会所举办的活动,让夫妻在商场上共同学习与成长。

“只要是已婚企业家申请入会,他的妻子则自动成为我们的会员,目前在协会里,超过80%的会员是夫妻档。”他表示,由于夫妻会员众多,该协会也设有夫人小组,不定期举办女性主题的活动,例如:女企业家身心灵提升课程、形象与礼仪课、亲子教育课、烹饪班以及夫人组成员结伴到老人院与孤儿院行善。

此外,陈金龙指出,该协会也非常关注下一代成长,并鼓励会员们已满18岁孩子参与青年组,借着该协会的平台互相交流与学习,尽早为接手家族生意做准备。

料年杪隆槟设分会

谈及大马企业家协会今年的大计划,陈金龙透露,该协会从去年开始部署在吉隆坡与槟城成立分会,目前已迈入招收会员的阶段,预计今年结束前会有两个分会的诞生。

“与此同时,这一届的理事会也一致通过将会物色适合的地点购置会所,让大马企业家协会有个‘家’,未来更有效运作。”

每年向海外企业取经

大马企业家协会每年都举办到海外进行企业考察与拜访,集合了增广见闻、向海外成功企业学习以及促进会员情谊的“取经之旅”,亦是会员们每年引颈长盼的活动之一。

陈金龙指出,每个国家的在地企业皆有值得学习之处,例如去年该协会到访台湾,参观了世界级的运输公司DSKL、食品工业、拜访了台南农业协会,也让会员们大开眼界。他说,该协会也曾在创会会长萧清顺的带领下,前往鲜少商会涉足的非洲国家。

辅导会长兼最高理事·拿督斯里张城福

吸取狮城养分增优势

以柔佛州新山为出发点的大马企业家协会,目前会员皆来自柔佛州各行各业的企业家,在全国第二大城市崛起的大马企业家协会,近年来该区域一日千里的发展趋势,也提供了许多企业家奋力向前的动力。

陈金龙坦言,柔佛新山经济市场最大的优势,就是靠近新加坡地理位置,两地之间货币流通频繁,贸易往来密切。

从事肉鸡养殖业的陈金龙也透露,从公司的营业额增长幅度来分析,对比过去2年的每月肉鸡销量,光是在柔佛州就已翻了5倍,这也显示越来越多的人口,已大量迁移到柔佛州。

陈洺臣表示,新加坡在亚洲区域内已是顶尖的国家,在许多发展方面都比大马来得先进,柔佛州的企业家大可不必到太远的国家取经,近水楼台到“隔壁”去就已足够学习。

大受好评的招牌活动——CEO圆桌分享会。

CEO圆桌分享蔚成风潮

为了适应市场变幻莫测的节奏,以及随时装备好迎接未知的经商挑战,大马企业家协会重视会员的自我修养与知识的提升,该协会每个月举办的“CEO圆桌分享会”已是招牌活动,有关模式也被其他商会、会馆等团体争相模仿,成功带起企业精英圆桌分享会的风潮。

目前在该协会担任最高理事之一的陈洺臣指出,该协会的“CEO圆桌分享会”平均一年办8至10次,每一次分享会的主宾可以是来自不同领域的领导级人马,当中包括著名企业总裁、政府单位的高官、专业人士或是银行界高层领导人,让参与的会员分享第一手市场消息与具前瞻性的未来经济走势分析。

人数限定20名

他说,为了达到更好的交流效果,“CEO圆桌分享会”的出席人数只限定20名会员,往往位子都会被“秒杀”,无疑是该协会最受欢迎的活动。

“CEO圆桌分享会是让受邀嘉宾通过轻松的饭局与会员交流,只有一张圆桌的范围,容易拉近彼此距离,前来分享的嘉宾也不会太过拘谨,出席的会员也会踊跃提出看法。”

大马企业家协会今年首场海外考察是远赴日本拜访当地著名企业,为一趟学习之旅。

新理事今就职星光熠熠

大马企业家协会将于6月15日,假Holiday Villa酒店举行盛大的2017年大马企业家协会第4届第3任理事会就职典礼。

当天受邀的监誓人是大马著名企业家高峰控股集团董事经理丹斯里郑福成,而柔佛州中华总商会会长丹斯里陈成龙亦是主宾之一。

晚会另一项意义重大的节目就是,该协会将与由拿督斯里郭观华为首的新加坡现代企业管理协会,签署联盟协议书搭建起马新两地企业家的友谊桥梁。

此外,来自台湾的著名歌手黄仲昆也受邀演出,而马来西亚影后级艺人杨雁雁也会出席盛会以示支持。

2016年举办以“牛仔”装扮为主题的跨年倒数活动。

大马企业家协会(The Boss Club Of Malaysia)

成立年份:2011成立时起名为Boss Club新山老板联谊会,2015年注册为大马企业家协会

会员资格:30岁以上,鼓励企业家夫妻一同加入,所属公司年营业额必须超过2000万令吉

会员人数:超过100人

宗旨:提供共同学习,互相分享交流,建立健康联谊,提倡美满生活。凝聚企业家分享彼此的成功经验及互相鼓励,建立情感,让彼此的企业更上一层楼。

大马企业家协会第4届第3任理事会主要名单

最高理事:萧清顺、拿督斯里张城福、拿督陈洺臣

会长:拿督陈金龙

署理会长:拿督黄俊明

副会长:张荣赞、黄宝珍

秘书长:杨西君

大马企业家协会金鸡年新春团拜。

反应

 

财经

【独家】助改善营运环境拓展商务
货柜运输协会维护会员

大马货柜运输协会盼加强与各造联系,协助改善货柜运输业的营运环境。

万丈高楼平地起,百业兴旺靠运输。

运输业在国家贸易发展扮演重要角色,古代有“车同轨”之说,现代高效营运的运输业,亦有助于造就良好营商环境,以拓展国内商贸活动。



货柜运输作为公路运输业,其所提供“点对多点”服务,对进、出口行业发展更带来直接影响,因此大马货柜运输协会(AMH)的成立,旨在代表会员扮演对外口舌角色,一来维护行内业者福利,二来给予谏言,改善国内运输服务业的基建发展及营运系统。

尽管国家进、出口业发展始于完善运输业,不过,我国在上世纪70年代推动贸易发展时,货柜运输业是受官联机构所垄断,直到本世纪2002年期间,才逐渐开放门户让私人界参与。

大马货柜运输协会元老兼执行秘书莫哈末哈尼夫述说,当时国内货柜运输业主要由五家官联公司所掌控,并于1972年期间,成立本身的运输协会——大马货柜运输协会(Container Hauliers Association of Malaysia,简称:CHAM),CHAM可说是AMH的前身缩影。

货柜运输协会元老兼执行秘书·莫哈末哈尼夫

私人界进军改变版图

“当时市场业者虽有限,不过,政府为了维护消费群利益,也尝试管控运输业的服务定价,因此CHAM主要功能是代表业者与当局谈判有关定价的价位。”



他说,直到2000年后,政府最终开放门户让私人界进军此行业,这也改变了过去只有五家企业垄断的市场,国内货柜运输业者也因此逐渐增加至今300多家,并改变原有营运版图。”

他说,AMH也应运而生,为了共同发展目标,CHAM成员最终也加入此大家庭,在CHAM解散后,AMH便是货柜运输业的主要代表及发言组织,主要维护成员福利及权益。

此全国性组织,目前拥有127名成员,雪隆虽为集中点,但,也在北马和南马设有分站,借此加强与国内各地成员之间的联系。

协会在柔佛州举办的免费考取货柜罗里司机执照活动。

助争取额外征收燃油附加费

原油价格上升百元高峰期时段,AMH曾协助业界争取额外征收燃油附加费,以缓和成本高企效应。

纳查里表示,原油价格飙涨确实给运输业带来严重冲击,倘若没有协会协助争取征收燃油附加费,或许有很多业者根本无法继续生存下去。

“这是业者最大的福利,在危机时期,团结彼此之间的力量,以便争有利于运输业发展的福祉。”

申请拨款考执照

在纳查里担任主席职务期间,他也积极为会员争取提升技能培训及对外联系工作,比如向交通部申请290万令吉拨款,提供货柜罗里司机免费考取执照(MyLesen GDL),解决业界司机短缺问题。

“除此,我们也利用有关拨款提供会员各种培训课程,比如营运管理、消费税、法律等,借此提升其管理技能及掌握最新的发展资讯。”

堵车影响不容小觑

他说,协会也积极推动对外联系工作,加强会员与海外业者之间的联系,不久前,会员曾受邀出席泰国运输业峰会,参与会员从中获益匪浅,不仅认识邻国运输业运作,同时也得以扩大本身联络网。

纳查里补充,行外人或无法理解,然而,堵车对运输业却是不容小觑之事,因为它不仅影响司机情绪,也减少其收入,同时抬高业者的营运成本。

“还有,一些港口设有多条进出关口通道,然而,由于人力资源短缺,在缺乏官员驻守下,常导致货柜罗里司机被迫堵在长龙内;此外,我国仓库业者也因缺乏管理机制,也让货柜汲取工作面对各种不必要的麻烦。”

AMH主席·纳查里

与政府单位密切联系

运输业营运犹如血管运输系统,一旦部分受阻将引发“牵一发动全身”效应,因此,AMH理事会积极与相关单位保持密切联系,盼通过沟通改善及提升业界营商环境。

AMH主席纳查里表示,协会过去主要集中于货柜运输服务定价的谈判工作上,不过,随着柴油价格管制开放,加上运输业蓬勃发展,以及一些港口的基建设施没有与时俱进,也导致运输业面对各种发展局限。

他说,对内,协会主要维护成员福利、协助提升专业化服务、提供运输业最新发展资讯等;对外,协会得协助业界解决数个重大问题,其中包括司机短缺、基建陈旧,无法对应市场需求、仓库服务待改善、港口营运效率待加强、市场出现供过于求问题等。

他补充,运输业主要讲究效率,若当局无法提供有效的基建设施应对需求,也将怠慢此行业的发展及运作。

基建设施不敷需求

“运输业属于连锁性效应行业,因此一旦营运环境不佳,也将衍生各种问题,比如司机不堪工作压力而出现流失情况,这不仅怠慢运输效率,也导致业者被迫承受高薪聘请司机的代价。”

他以巴生港口为例说,这里面对最大问题是基建设施不敷发展需求,比如北港往来西港也只有一条两个通道的高速公路,然而,此路段又是一个交通意外高风险区,每当发生意外,大家就被迫堵在大道上,动弹不得,最终也导致运输工作受阻。

壮大协会盼拥本身会所

协会放眼解决眼下各项棘手问题,同时,呼吁更多会员加入此大家庭,以便壮大协会力量,甚至有朝一日能够拥有本身的会所。

纳查里表示,本身即将在今年12月届满,因此希望在任期间,能够继续为会员提供更多的培训课程,同时解决各项困扰。

“我们已就上述问题,向交通部呈交备忘录,希望他们能够协助改善运输业的营运环境。”

他也指出,该协会也在广招会员,希望符合资格的业者能够加入此大家庭,借此凝聚大家的力量,为业界争取更多的权益。

“最后,我们希望未来可拥有更多本身的会所,方便协会推动及发展会务。”

组织简历

大马货柜运输协会(AMH)

英文名:Associaiton of Malaysian Hauliers.

宗旨: ·凝聚货柜运输业界力量

·维护及保障货柜运输业会员权益

·对外权充货柜运输业者发言人

·向外推广及维护运输业形象

·协助会员获取最新发展资讯

·提供会员培训、提升及专业化服务

成立年份:2002

会员资格:凡大马境内合法注册货柜运输执照业者

会员人数:127

联系政府单位:交通部、国际贸易及工业部(MITI)、人力资源部、全国港口业者等。

网站:www.amh.org.my

公会联系电话:603-3176 3676

邮址:[email protected]

货柜运输协会理事会成员

主席:纳查里

署理主席:苏志永

第一副会长:威斯鲁

第二副会长:那卡林肯

秘书:詹德南

财政:阿末苏惹依

委员:赛哈仑、林礼察、锺兴平、汤姆斯、C.L.赵、哈菲兹

北马区域主任:阿麦阿邦

南马区域主任:萨斯宁占

反应
 
 

相关新闻

南洋地产