皇后花园巴士站翻新易名
T-Sentral广招零售店进驻

皇后花园巴士站获改善,公共巴士车道也变得更宽敞与美观。

(新山18日讯)新山汉达英达公司自2015年接手皇后花园巴士站管理权,耗资400万令吉施工改善,并重新命名为“T-Sentral”,目前广招零售店面等其他租户进驻,预计今年内能全面投入运作。

汉达英达公司附属业务总经理吴乐仁说,该公司在去年展开翻新及改善工程,两层楼巴士站已经改头换面,建筑物内外观感和以往大不同,售票柜台、巴士通道、厕所及停车场等设施,今年起已经以全新的面貌投入运作。



每天140巴士南下北上

他今日在该公司一项媒体汇报会上指出,除了本地公共巴士服务,该巴士站也提供南下北上的长途巴士服务,每天有140趟巴士往来,交通繁忙,每天有数以千计的人流量,若遇上公共假日和学校假期,人潮更多。

目前售票柜台已经从之前的10个,增加至28个,本地和外地民众皆可在该巴士站购票和上巴士,前往国内各大城市如马六甲、怡保及登嘉楼等地。

此外,民众也可乘搭CW3s“黄巴士”经由马新第二通道,前往新加坡。

拥550辆“黄巴士”傲视全柔



云升控股(YINSON,7293,主板贸服股)旗下的汉达英达公司,俗称“黄巴士”公司,拥有多达550辆巴士,提供本地、长途和往返马新两地的巴士服务。

该公司投入运作至今长达14年,目前是全柔最大的公共巴士营运业者,也是唯一拥有马新跨境巴士服务执照和路线的公司。

吴乐仁今日特别介绍汉达英达公司旗下附属的三大业务,除了管理“T-Sentral”巴士站,还包括经营两家加德士(Caltex)油站以及一家广告公司。

出席汇报会者尚包括董事林镇芳、福林园加德士油站经理温採云、地不老加德士油站经理李稀禄及Hipgraphy广告私人有限公司助理产品经理许孝隆等。

皇后花园巴士站于2014年的旧外观(左图),经过翻新及提升工程后,易名“T-Sentral”(右图)。

吴乐仁:吸引民众购物打造家庭便利中心

吴乐仁说,现阶段“T-Sentral”巴士站已有钱币兑换商、24小时营业的便利店、两家旅行社及YOYO机场长途专巴公司进驻运作。

“巴士站底层现有7个零售单位,尚有两个单位待出租,预计在今年6月,所有租户可以投入营业。”

该巴士站设有60个公共停车位及20辆摩托车停放区,管理层已经改善电梯、电视、闭路摄像机及保安系统。

至于巴士站二楼,他表示,目前仍处于策划阶段,公司初步规划二楼将设有21个零售单位及一个可容纳12个饮食摊位的食阁。

“我们预计今年内可全面运作,打造为新山区内一个具备家庭便利中心特色的巴士站。

“届时也可让邻近地区的民众前往巴士站购物及满足日常生活需求,希望有意进驻巴士站营业的商家及民众可联系我们。”

考虑接管其他巴士站

吴乐仁说,管理层目前也开放广告空间,那些有意在巴士站进行广告或其他宣传者,可作进一步洽商。

另一方面,他也披露,这是该公司第一个接管管理权的巴士站,在运作良好及成功的情况下,公司接下来会考虑获取其他巴士站管理权。

盼各界善用巴士广告

吴乐仁呼吁各界善用巴士广告,达致宣传产品或活动效果。

他指出,汉达英达公司旗下的Hipgraphy广告私人有限公司,提供各类广告印刷服务,拥有7种彩色喷墨打印机,让客户可享有超过500种广告原料选择。

他说,巴士广告为一个宣传媒介,因为巴士体积大,穿梭在市区和花园区,让民众容易看到,从而达致宣传产品的效果。

“商家可购买全车身、半车身或在巴士后方贴上的广告,也可通过张贴广告在巴士车厢设备内,加以宣传。”

目前,该广告公司服务的客户对象包括房地产公司、主题乐园、政府与私人单位等,同时也接获来自邻国新加坡的广告订单。

除了公共巴士服务,汉达英达公司管理层也向各界介绍旗下附属业务。坐者左起为许孝隆、林镇芳、吴乐仁、温採云及李稀禄。

林镇芳:已提交申请冀增加马新跨境巴士

汉达英达公司董事林镇芳指出,该公司现有150辆提供马新跨境服务的巴士,希望接下来能再增加数十辆往返马新两地的巴士。

她今日受询时表示,基于必须获得我国及新加坡当局的审核及批准,公司已经提出申请,希望会有好消息。

拟增80新巴士

此外,她透露,根据规定,公共巴士车龄一般限制最高15年,公司今年计划增加80辆新巴士,以取代旧巴士,不过这也会视不同巴士的状况而定。

针对马新两地关卡交通堵塞问题,林镇芳坦言,公司也希望此问题能早日获改善。

“我们的司机原本一天有4趟巴士载客服务,结果因为关卡非常堵塞,工作时间表也被迫调整,若遇上公共假期,关卡车流量增加,交通拥堵情况非常严重。”